南京音乐人生汽车音响改装 奥迪A3改装丹麦丹拿232 优美音质

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奥迪公司为了和奔驰与宝马竞争，在大众高尔夫平台的基础上开发了全新的紧凑型轿车A3系列。动力方面，A3的发动机配置有很多种，有1.4升TDI、1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。
 
改装车型—奥迪A3

图片：1改装车型—奥迪A3.jpg

 
 
【原车音响系统分析】原车音响声音的透明度和清晰度方面表现不令人满意，透明度不是很好，空间感也不强，清晰度也不够出色。音场扁平，没有深度，音像较大，听感不是很自然。声音的解析力和细节方面也不是很令人满意，那种尾韵的延伸和琴腔及琴反射板的共鸣感知不到。
 
如今，汽车越来越广泛地走进人们的生活，在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲，也是一种享受。但是，绝大多数原车音响设备实在令人不敢恭维。为了更好地呵护自己的耳朵和心情，车主来到了南京音乐人生来升级汽车音响。
 

改装清单
前声场：丹麦丹拿 232
后声场：雷贝琴 R6L
隔音：俄罗斯STP 银卫盾

由于汽车的引擎盖大多都只是一层铁皮结构，发动机工作时引起的共振产生的噪音比较大，所以引擎盖的降噪处理是不可缺少的，改装师傅使用隔音材料对引擎盖进行隔音处理，可以有效的抑制低频共振，并有效的增强钣金刚性。

对引擎盖做隔音处理

图片：2，对引擎盖做隔音处理.JPG

再来是门板的隔音处理，车门进行内外隔音，这就像是在声场喇叭周围制作了一个箱体一样，一方面能够减少噪声对音响品质的干扰，另外一方面还能够有效的增加音乐的立体感。

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：3，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

丹麦丹拿 232中低音单元安装在门板原位

图片：4，丹麦丹拿 232中低音单元安装在门板原位.JPG

为中低音单元添加木质垫圈

图片：5，为中低音单元添加木质垫圈.JPG

从细节看，喇叭的用料充足，做工精细

图片：6，从细节看，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

前声场丹拿232喇叭对于各种音乐类型都有良好的驾驭能力，丹拿232两分频系统相位准确，可得到平坦的响应，能使驾驶者享受到完美的音乐再现。后声场雷贝琴R6L作为衔接补充，与前声场的套装喇叭前后呼应让整体的音响效果得到更进一步的提升，而且它同样可以为乘坐在后排的乘客提供一个非常棒的音效体验。

左后门隔音效果

图片：7，左后门隔音效果.JPG

雷贝琴 R6L中低音上车效果图

图片：8，雷贝琴 R6L中低音上车效果图.JPG

对音响线材做固定处理

图片：9，对音响线材做固定处理.JPG

右后门雷贝琴 R6L中低音上车效果图

图片：10 右后门雷贝琴 R6L中低音上车效果图.JPG

【改装效果点评】整套系统音效和音质用清透来形容一点不为过，音乐的每个细节都听得非常分明，好音响听细节，每种乐器都能清澈的表现出来。相比原车音响那模糊、层次不分的声场效果好多了，改装师音响调音效果优异，调试出车主喜爱的音乐风格。