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[资讯]日产楼兰&BOSE音响原车评测 [复制链接]

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离线CarCAV小徐
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-11
管理提示:文章已作首页原车音响http://audio.carcav.com/ycyx/2017/0711/69436.html

为了突出自己车型的高端形象,也为了满足高端消费者的需求,各大车企在自己的顶配车型上纷纷与知名音响品牌合作,配备经过专业调校的品牌音响。

一、外观介绍

上一代楼兰的外观设计就饱受人们的争议,喜欢的人说它的外观个性前卫,不喜欢的人说它的外观别扭难看。与前脸的前卫设计不同,尾部的造型以及尾灯的设计更符合人们的审美标准。全新楼兰在外观方面继续保持了上一代车型的设计特点,同时设计手法更年轻大胆,例如悬浮式车顶、U形涟漪进气格栅等。大灯的造型让人琢磨不透,但与这副动感的车身搭配起来,突然觉得还挺“和谐”。

车身侧面与前脸一样出彩,悬浮式车顶营造出了时尚感,车身上的腰线非常犀利,直接贯穿至后尾灯。同时车身下沿的镀铬装饰条造型也很独特。这个车身侧面的第一感觉就是年轻、跃动。轮胎品牌为优科豪马,尺寸为235/65 R18,轮圈造型比较一般。顶配车型的轮胎尺寸为235/55 R20。上一代楼兰的尾部并没有继续使用大胆的设计手法,整体设计感觉“老实”了不少。全新楼兰则不同,设计师并没有“放过”尾部。又是不规则的设计,全新楼兰的后尾灯比前大灯设计得还要更加怪一些。但个人觉得这款尾灯还是挺好看的,尤其是灯带的设计。



音响布局
二、音响布局介绍
为了完善《爱卡音响测试》栏目,我们推出了音响评价体系,并进行打分。根据音响、RTA频谱测试、主观评价、多媒体配置这四点来进行评价打分。


BOSE公司由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年,其不但为家庭影音娱乐系统精心设计人性化的音响方案,同时其产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。


楼兰音响布局侧视图


楼兰音响布局俯视图
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只看该作者 沙发  发表于: 07-11
高音扬声器位于A柱上,这要比三角窗旁的位置能获得更好的声场深度。


与大多数车型不同的是,楼兰的前排中音扬声器被设置在了A柱下方的位置。


低音扬声器位于前车门下方,这是所有车型在音响布局上都会使用的位置。


中置是一枚中音扬声器,它的主要作用是连接左右声场。


车辆后排的扬声器配置有些寒酸了,仅在后车门下方提供了一枚全频扬声器。
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只看该作者 板凳  发表于: 07-11
在行李厢的备胎仓里有一枚超低音喇叭,看来这辆车的音响特点如同车辆外观一样,走的都是吸引年轻人的路线。




粉红噪音测试
三、前/后排粉红噪音测试


本次测试由新城子昂音响改装店的音响顾问、音响改装专家苏矛老师来进行。他将利用专业的仪器以及专家级别的聆听感受来对日产楼兰上的这套BOSE音响做出评价。

在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音,也是最常用于声学测试的音源。通俗地说,它是一种包含人耳能听到的所有频段(20Hz-20kHz)组成的一种声音,由于粉红噪音在每一个频率的输出皆是等电平,所以利用粉红噪音测试可以更直观地看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器,因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。

前排粉红噪音测试(测试时车门为关闭状态)前排粉红噪音曲线


    这套音响的低频会多一些,这也是这套音响所强调的,那就是迎合年轻人。中频和高频调得有一些弱,中频低一些的原因可能是防止听人声歌曲时会听到齿音等杂音。而原车的高频都会有一些弱,这是因为车载音响的噪音处理得不好,高频弱一点的话就会把噪音消掉。

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只看该作者 地板  发表于: 07-11
后排粉红噪音曲线


    首先高频部分很明显差了很多,这是由于后排没有高频扬声器所导致的。其它的还好,超低频比较多,这也是跟其配备了一块超低频扬声器有关。后排只有底部的一块全频扬声器,所以仅能做到满足日常使用。

高频部分很明显差了很多,这是由于后排没有高频扬声器所导致的。






整体来讲,几个频率比较均衡。中置这里需要说一下,其有优点也有缺点,优点是让声场在中间,衔接了左右声场;缺点是有些过度突出了。这就导致把声场拉低了,位置在前风挡下面。声场宽度不错,深度也还可以,只是高度有些低了。
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只看该作者 4楼 发表于: 07-11
后排的聆听效果要差一些,由于后排只有一枚全频扬声器,所以声音基本都是从前面传过来的,不会像在前排听效果那么好。整体上来讲,所有频率还算可以,只是高频差一些。像这种级别的私家车,后排的扬声器配置都没有前排好。

整体上来讲,所有频率还算可以,只是高频差一些。




多媒体体验
五、体验多媒体系统


楼兰的内饰主要突出的是居家、豪华的特点。各种按键、旋钮设计得非常方便,触手可得。四辐式方向盘,造型没有车辆外观那样“过激”,采用了电子液压助力的方向盘使用起来真的是太舒服了。


8英寸的中控屏幕,尺寸还算不错,显示效果清晰无颗粒感。可选音源丰富,可以满足不同人群的喜好。
离线CarCAV小徐

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只看该作者 5楼 发表于: 07-11
这套BOSE的产品未提供音效效果选择,仅支持低音、高音调节,以及前后左右声场位置调节。唯一的亮点是车速联动音量调节了,其可以自动在高速时提高音量,保证车内人员的听感不受噪音干扰

用手机连接蓝牙的过程非常简单,在用蓝牙听歌曲的时候,中控屏幕可以显示演唱者、歌曲名称等信息。
当有电话呼入的时候,显示屏上也会有来电信息提示。接听和拒接按钮尺寸较大,方便行车中进行点击。


虽然后排只有一枚全频喇叭,但其配备了两块头枕屏幕,尺寸为8英寸。两块屏幕可以分别播放不同的视频素材,长途驾驶时,后排乘客有事儿可做了。


随车搭配的耳罩式耳机,可以让后排乘坐人员在观看DVD的时候有一个非常好的体验。




最后,综合4个维度的得分情况,日产楼兰的最终评定等级为:


六、推荐歌曲
    以往的推荐歌曲都是欧美音乐,本次我们换换味道来一首民谣,为大家推荐布衣乐队的歌曲《怎么办》。整首歌曲并没有太过激烈的摇滚风,舒缓简单的旋律,唱出了心中的安宁。其中的一句歌词:“知道你在牧羊,但不知道你在哪座山上”,堪称经典中的经典。

《怎么办》 布衣乐队


    编辑点评:日产楼兰的外形可以说是非常前卫时髦,这无疑会吸引很多年轻消费者的目光。其次楼兰的音响很注重低频表现,这自然也会受到年轻消费者们的喜爱。但其后排的扬声器配置有些寒酸,导致了后排的听感较前排来说并不是很理想,仅能满足日常使用,这也是许多原车音响的通病。本次《爱卡音响测试》就到这里,我们下次见!
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