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宝马3系升级芬朗RE—6.3套装喇叭，不一样的车内体验宝马三系相比于前系列的车型在车内的空间上有了较大的提升，如此舒适的空间，车内音乐的享受就显得尤为重要了。然而宝马3系喇叭的音质并不能满足车主对于音乐的追求，于是在朋友的推荐下车主来到了南阳德众给自己的爱车来一次 改装配置清单：
音乐品质的提升并不能只靠喇叭来实现，还需要能与之搭配的功放以及能展现能力的“舞台” 要搭建这个舞台首先需要改变周围的环境，一个安静的环境能让你更好的享受音乐。 改变车内的环境，那么要做的事就是—隔音 车门隔音：门板的第一层隔音处理，减少门板钣金共振产生噪音 门板的第二层隔音处理，止振和提高门板的密封性，达到隔音降噪的目的 车厢内隔音： 翼子板隔音： 引擎盖隔音并隔热 尾箱隔音： 尾箱第一层止振隔音处理，有效减少尾箱钣金共振产生低频噪音，阻隔胎噪路噪入侵 尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封 “舞台”的环境有了，那么就该演出者登场了—喇叭 前声场选择芬朗高品质监听系列RE-6.3套装喇叭，该喇叭音盆的高音为有涂层的丝膜高音并且中音材质为三文治，能在人声的音乐中有极高的体验，中低音音盆材质为碳纤维的，能使低音的表现更加活跃。，该套喇叭属于能听又能炸的类型。 为接线处包上网管，能隔离杂波信号 还有很好的传导性，低损耗，高保真。 所有线路都用焊接的方式能最大保证喇叭的寿命 、 前声场有了怎么能少得了后声场呢? 后声场搭配宝马的专属产品，芬朗SQ-4BM宝马专车专用喇叭，依靠SQ-4BM 4寸的中音单元，衔接好后声场的声场定位，其制作材料上也同样使用着N45高级钕钢复合磁路；当然，如果是全套的宝马三分频，那效果就绝了。 不过这里只用作后声场的补充及搭配，中音单元足够了，4寸的中音其功率就达到40W，音色及定位也有相当不错的表现。哪怕享受欧美最好的音乐，其整体效果也能完美表现出来；加上宝马专车专用喇叭就是一款无损升级的汽车音响产品，既不损害原车线路，保障原车的内饰风格，也在一定程度上节省车主的时间，简单有效果。 这么好的“演员”当然要配上好的乐器啦 前后声场功放选用两台芬朗AL-90.4四路功放去推前后声场，保证音质效果的稳定与细腻，与芬朗500.1单路功放并排安装，既美观又不占用空间。 图片：66_382671_022b7bc6a50742d.jpg  图片：66_382671_6bfcab0794ce4f2.jpg  图片：66_382671_9aa67d377e60b81.jpg  “环境，演员，乐器”都有了，“伴奏”也不能太差嘛！ 超低音方面一直决定着整个声场的深度，本次改装选用了芬朗经典超值系列的SQ-10E箱体超低音，用一台芬朗单路功放AL-500.1推动，增加低频效果，让超低音更能够发挥出自身的本色 图片：66_382671_99eadb10d5c8248.jpg  改装结束后车主在车内享受“演出”的同时缓缓离去。 |
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