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贵州元音改汽车音响改装 斯柯达昕锐改装史太格ST650C 音乐独尊2013年4月斯柯达Rapid正式上市,国产方面将斯柯达Rapid定名为“昕锐”车型分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机,其最大功率分别为66/81千瓦,整车分别有5档手动和6速自动档变速器可供选择,整车造型凸显大气以及年轻气息,车头选用的是斯柯达家族式造型,直瀑式镀铬中网、下进气口长条镀铬饰条,侧身上掀式腰线与车顶圆润曲线交汇在立体感和层次感十足。 斯柯达昕锐准备改装 图片:1斯柯达昕锐准备改装.JPG |
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1楼#
发布于:2017-07-13 23:27
受多方面因素的影响,动感前卫的昕锐原汽车音响系统品质并不是很好。甚至于低配版本连后声场喇叭都没有,车主也表示播放出来的音质完全没有细腻感可言,原车喇叭的用料非常简单基本就是能出声就行的概念,这个价位的车型钣金薄弱噪声的干扰更是影响到了音响的品质,让音质表现的非常一般。 改装清单 前声场:意大利史太格ST650C 后声场:意大利史太格SQ650C 功放:卡莱AF600 超低音:美国K牌CWS104 4门大白鲨双层环保隔音 线材:嘉利堡 原车门板待拆装 图片:2原车门板待拆装.JPG 3 图片:3.JPG 原车粗糙的喇叭制作工艺 图片:4原车粗糙的喇叭制作工艺.JPG 大白鲨隔音材料对前门板进行双层隔音降噪 图片:5大白鲨隔音材料对前门板进行双层隔音降噪.JPG 意大利史太格ST650C中低音安装于前门板原位 图片:6意大利史太格ST650C中低音安装于前门板原位.JPG |
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2楼#
发布于:2017-07-13 23:28
改装师傅为给声场喇叭营造一个好的工作环境,先使用大白鲨双层环保隔音材料对车门进行隔音处理,这样能够抑制车门振动,从而使使车门形成一个密封的箱体,这样更能保证我们的喇叭音质。输出,前声场选用意大利史太格ST650C套装喇叭,该喇叭盆架表面颗粒感十足经过专属的磨砂处理,后声场则搭配同一品牌的意大利史太SQ650C套装喇叭,再选用美国K牌CWS104超低音,使其表现出更加浑厚、强劲震撼的低音效果,选择卡莱的AF600Z作为整车功放,该功放拥有4声输出,功率是4*95w,用来推动声场是再好不过。 意大利史太格ST650C高音喇叭安装于门板三角位 图片:7意大利史太格ST650C高音喇叭安装于门板三角位.JPG 后门板饰盖展示 图片:8后门板饰盖展示.JPG 拆开饰盖同样裸露出简陋的空腔门板 图片:9拆开饰盖同样裸露出简陋的空腔门板.JPG 原车后声场喇叭 图片:10原车后声场喇叭.JPG 使用大白鲨隔音材料对后门板进行隔音处理. 图片:11使用大白鲨隔音材料对后门板进行隔音处理.JPG |
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3楼#
发布于:2017-07-13 23:28
经过升级改装后史太格ST650C清晰洪亮的人声演绎,完全解决的原车声音偏干的问题,无论是柔和的流行歌曲,还是劲爆的DJ音乐,这套音响都能很好地胜任,试听效果非常棒! 意大利史太格SQ650C上车效果展示 图片:12意大利史太格SQ650C上车效果展示.JPG 美国K牌CWS104以及卡莱AF600功放安置于后备箱 图片:13美国K牌CWS104以及卡莱AF600功放安置于后备箱.JPG 整体安装效果简洁 图片:14整体安装效果简洁.JPG |
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4楼#
发布于:2017-07-15 10:09
这套方案 多少钱?
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