南京音乐人生汽车音响改装 雷克萨斯ES300改装瑞典DLS R6.2 为乐着魔

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雷克萨斯ES300自问世以来就受到了极大的关注，它采用了先进的设计理念和尖端的科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华的基准。与老款的车型相比新款的雷克萨斯ES300整车看上去更加有精神，而在驾驶的时候汽车的舒适感和操控感也非常的好，从而为车主打造了奢华的驾驶氛围。
 
改装车型—雷克萨斯ES300

图片：1，改装车型—雷克萨斯ES300.JPG

 

 
【原车音响系统分析】雷克萨斯ES300H的原车前声场使用的是主动两分频套装喇叭，后声场使用的是一对全频喇叭，这在该级别的车型当中属于比较常见的配置。但由于原车的音响器材做工较为粗糙，从而导致汽车播放出来的音乐真实感不够，因此车主来到了南京音乐人生做音响升级。
 
系统配置：
处理器：阿尔派 0850P （推动前门+后门+原车中置+原车低音）
前声场喇叭：瑞典DLS R6.2
后声场喇叭：瑞典DLS M226
隔音：俄罗斯STP 银卫士
 
门板的隔音处理使用的是俄罗斯STP银卫士，它是军工级别的隔音材料，选用其作为隔音材料一方面能够提升汽车的隔音效果，另外一方面在耐用性等方面也要比其它的隔音品牌更好一些。
 
雷克萨斯ES300尾部照
 

图片：2，雷克萨斯ES300尾部照.JPG

 
使用的音响器材亮相
 

图片：3，使用的音响器材亮相.JPG

 
拆开汽车门板，未作任何有效隔音处理
 

图片：4，拆开汽车门板，未作任何有效隔音处理.JPG

 
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
 

图片：5，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

 
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
 

图片：6，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG

汽车的前声场喇叭使用的是瑞典DLS R6.2套装喇叭，它的灵敏性高，对音乐的解析力强，用其来听人声非常的合适；而后声场使用的则是瑞典DLS M226同轴喇叭，这在于前声场喇叭保证味道统一的前提下也形成了优势互补。为了优化音源，同时也为了保证功率的输出稳定，改装技师还为汽车添加了一台阿尔派 0850P音频处理器。

瑞典DLS R6.2中低音喇叭安装在汽车原位

图片：7，瑞典DLS R6.2中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

改装技师施工到位，喇叭加装了木质垫圈

图片：8，改装技师施工到位，喇叭加装了木质垫圈.JPG

瑞典DLS M226同轴安装在后门板

图片：9，瑞典DLS M226同轴安装在后门板.JPG

瑞典DLS M226做工精细

图片：10，瑞典DLS M226做工精细.JPG

阿尔派 0850P

图片：12，阿尔派 0850P .JPG

【改装效果点评】南京音乐人生此次采用的施工手法是原位安装，所以安装完成后从外观上来看没有任何改动过的痕迹，但是在听音乐的时候又会觉得汽车播放出来的音乐甜美细腻，真实动听。