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【贵州炫车汇】享受音乐宝马320汽车音响改装芬朗DSP6及AL-75.4功放宝马三系相比于前系列的车型在车内的空间上有了较大的提升，如此舒适的空间，车内音乐的享受就显得尤为重要了。然而宝马3系喇叭的音质并不能满足车主对于音乐的追求，于是在朋友的推荐下车主来到了贵州炫车汇打算给自己的爱车升级一下。 配置单： 前声场：圣尼克斯宝马专用喇叭一套 处理器：芬朗经典超值系列DSP6一台 功放：芬朗经典超值系列AL-75.4一台 隔音：大麦隔音 产品确认及大致安装方位如下： 图片：1.jpg  图片：2.jpg  待车主确认无误签字后就准备开工了。 开工前首先做好保护措施是很重要的。图片：3.jpg  保护好后首先拆掉门板。图片：4.jpg  门板用专业工具拆好并放在指定置放区域，这样不会对门板造成意外损伤。图片：5.jpg  门板拆好后就准备安喇叭了，在此之前要处理安装喇叭的线材。喇叭接线处采用焊锡处理能防止喇叭的线材被氧化。并且为了保护线材要用热缩管及蛇皮管保护。 未完待续。。。。。 |
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1楼#
发布于：2017-07-19 14:52
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2楼#
发布于：2017-07-19 15:00
接上文 门板拆好后就准备安喇叭了，在此之前要处理安装喇叭的线材。喇叭接线处采用焊锡处理能防止喇叭的线材被氧化。并且为了保护线材要用热缩管及蛇皮管保护。
安装喇叭前车门的隔音也是必要的，从上图的对比中我们可以看出原车的门板上根本就只是粘了一层防水膜上去，哪有所谓的隔音可言，而我们的大麦隔音它一共贴了两层，内层大幅度加厚了板材的厚度降低了行驶中车体的共振。而外层则像直接形成了一个密闭的箱体，使喇叭能够更好发挥它的功效。 隔音贴好后就可以安装喇叭了。 将原车喇叭拆下并与改装的喇叭进行对比我们可以看出原车喇叭的做工粗糙，用材粗略，廉价感爆棚，这样的喇叭发出的声音又怎么会好听呢？而改装的喇叭则与之完全相反。 接下来就是安装喇叭了用焊接技术把每条线焊接牢固，高音直接安装在原位，让人感觉就像没改装一样。 一套音响喇叭安装好后就要上演我们这次的重头戏了，功放与处理器的安装。 系统中功放占着重要地位，它与喇叭间的匹配第一要看阻抗间是否匹配。 第二要看它们之间的功率是否匹配、第三要看它们之间的风格是否匹配。 本次为了与喇叭相匹配采用了芬朗经典超值系列的AL-75.4AB类功放，在我看来“超值”需要满足两个条件，一是不贵，二是效果好，结合起来就是性价比要高。AL-75.4的零售价在2000元以内一点也不贵，在效果上，我们几个朋友也在广州车元素旗舰店里亲自试听过。推同等级的喇叭效果很好，这主要是因为人家的功放功率足，没啥水分，能保证稳定、充沛的功率输出，效果都不会差。推高级点的两分频，功率匹配的话，效果其实算得上惊喜的了，姑且不论解析度、细节还原这么苛刻的挑刺标准，光是这个价位中水准之上的平衡性就很值得称赞了。就拿AL-75.4来说用它推一套入门级货普通级的汽车音响是不在话下的。中端一点的如果功率匹配。调音技术到位的话也可以达到平衡，以上表现可以称得上是超值了。至于经典则需要时间来考验了，不过我认为应该问题是不大的。 图片：t01e82b3f633721f65c.jpg  有了功放，怎么能少得了处理器呢？一台处理器它能将主机传出的信号进行收集并进行分频，再传达至功放进行放大，这样能使喇叭播放的音乐音质更好。本次搭配的是芬朗经典超值系列的DSP6。 DSP是代表时代前行的产物，在最近的几年迅速的取代了传统的高转低，。而芬朗这个品牌21年来一直致力于芬芳清新，通透爽朗的极致汽车音乐体验。他们的产品在保证高品质音质的前提下又具有超高性价比。这款超值系列的DSP6不仅价格实惠并且功能也十分强大。它拥有两个输入端口及六个输出端口，可以高电平，低电平输入自由选择。并且还可以根据车主的感觉自由DIY：主动或被动分频、高.低.带通、斜率、分频点、10段EQ等等都可以进行调节使车主满意。并且它还具有独立的时间延迟功能，能让你享受“皇帝位”的感觉。这难道还不算超值吗？ 图片：152225g2c4674bw0955h5z.png  改装完成后进行复原及清洁。并有专业的调音师傅进行调音完全的展现这套音响的魅力。 朋友啊，让我们忘却生活所带来的疲惫、忘却一切不开心的事、放松自己的心灵，这一刻好好享受音乐的魅力吧！ |
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