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当我们忙碌于都市的繁华中，时间一长心里总会萌生出想回归大自然去狂欢，却发现很难招到一台通过性强空间大而灵活的SUV，而江西五十铃MU-X就是如此适合我们任性的驾驶，可强大的噪音问题深深地困扰着车主，五十铃有其独特的大声音，跑高速的时候已经听到车身在咆哮了，车主再三考虑决定做汽车隔音，通过网络得知俄罗斯Stp隔音总监Andrii将莅临滨州东骏，他慕名前来，特地为其爱车做了一次诊断升级。
【滨州东骏汽车音响改装/隔音改装】 图片：2.jpg  Andrii总监通过上路诊断做出的专车施工方案 图片：11.jpg  翼子板隔音 翼子板是最容易传入胎噪和路躁的部位，首先要将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板，为了粘贴更加牢固，应该在施工前将门板上的浮尘擦拭干净，然后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减少共震，多次赶轧止震板紧紧贴合翼子板内部。 Andrii总监亲自施工 图片：15.jpg  底盘隔音 车底盘占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。因此对它进行隔音能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。 第一层止震板展示，严丝合缝的减震板与所有裸露的钢板紧密的贴合在一起，有效抑制共振。 图片：16.jpg  第二层吸音棉特写，做工细致漂亮。 图片：17.png  |
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