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极致追求 保时捷卡宴改装德国零点8寸三分频 -重庆渝大昌汽车音响图片:0.jpg “衣食住行”是最基本的需求,而现在,人们的出行也已经离不开汽车,汽车已经不仅仅是一个交通工具,更是一个移动的家。为了在车上享受到更好的音乐,对汽车进行音响升级是必须的,我们应由衷地感谢那位将音乐带进汽车内的发明者,为行走的路途拓出新景象,让人流连忘返、甚至痴迷入骨。 改装车型——保时捷卡宴 图片:1 改装车型——保时捷卡宴.jpg 对卡宴的车身及内饰做好防护后,即将开始施工 图片:2 对卡宴的车身及内饰做好防护后,即将开始施工.JPG 器材配置: 处理器:DB DSP处理器 前声场:德国零点8寸三分频 功放1:德国零点GZIA4115四声道 功放2:力量MPA60.4四声道 低音:德国零点GZIW250 10寸 隔音:前门双层安博士 保时捷卡宴的原车音响系统还需要进行升级,的确让人难以置信。也有很多卡宴的车主对车载影音系统的要求不是很高就不会太过在意它的瑕疵,但是在与来到重庆渝大昌的这位车主进行交谈的过程中得知,他真的是一个不折不扣的超级音乐发烧友,对音响的要求堪称苛刻。一要音源出色,保证音源纯度,二要讲究喇叭音质还原性,层次感,音乐细节丰富,功放输出力度要够等等,车主的发烧程度可见一斑。 首先对门板进行隔音 图片:3 首先对门板进行隔音.JPG 德国零点8寸三分频中低音喇叭装于门板原位 图片:4 德国零点8寸三分频中低音喇叭装于门板原位.jpg 用木质垫圈加以固定,防止在行车时,中低音喇叭松动 图片:5 用木质垫圈加以固定,防止在行车时,中低音喇叭松动.jpg 零点8寸三分频的中音喇叭固定在门板饰盖上 图片:6 零点8寸三分频的中音喇叭固定在门板饰盖上.JPG 零点8寸三分频的高音喇叭则装在仪表台 图片:7 零点8寸三分频的高音喇叭则装在仪表台.JPG 还原后,看不出任何改装痕迹 图片:8 还原后,看不出任何改装痕迹.JPG “对症下药”是达到车主要求的最有效方式。渝大昌的改装师根据卡宴的车型设计特点、适配条件以及车主的听音习惯,为车主精心搭配了一套德国零点音响器材。首先,使用安博士对前门进行双层隔音,消除影响喇叭发声的共振噪音和风噪。一台DB DSP处理器对音源进行优化,确保主机输出信号的纯净度。一套高还原度、高平衡度、高灵敏度的国零点8寸三分频为整台车的音效打下了坚实的基础,音色干净舒服,音质饱满细腻。 DB DSP处理器引线装在尾箱侧边 图片:9 DB DSP处理器引线装在尾箱侧边.JPG 零点GZIA4115 功放和力量MPA60.4功放的安装近照,连接的线材整理得十分整齐 图片:10 零点GZIA4115 功放和力量MPA60.4功放的安装近照,连接的线材整理得十分整齐.JPG 零点GZIW250 10寸超低音的安装效果 图片:11 零点GZIW250 10寸超低音的安装效果.jpg 调音师正在进行最后的调音测试 图片:12 调音师正在进行最后的调音测试.JPG 再来看看卡宴的尾箱,一只通过制作箱体放置在备胎位置的德国零点GZIW250 10寸超低音,两台推动声场喇叭和超低音德国零点GZIA4115 四声道功放和力量MPA60.4四声道功放,这么些个“大块头”,在改装师的精心布局安装下,一点不显拥挤、狭窄的感觉。最重要的是,加入功放可以将音源信号放大,驱动喇叭发音,让声效更富弹性。而超低音的加入,为整个车厢注入了强劲的动力,让驾乘者的听音享受更加真实、自然。 |
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