卓尔不凡 英菲尼迪Q50改装STEG史太格功放—深圳卓凡音樂汽车音响改装

英菲尼迪Q50在外形的设计上使用了全新的家族设计语言，从整体来看英菲尼迪Q50的车身线条饱满有质感，波浪形的腰线一方面增强了其独特的气质，另外一方面也让汽车的运动感更加强烈，而扰流板的添加则增加了汽车的稳定性。内饰方面英菲尼迪Q50的科技感、立体感变得更加强烈，视觉冲击力非常的强。

改装车型—英菲尼迪Q50

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【原车音响系统分析】作为一款高档轿车英菲尼迪Q50的原车竟然只使用了6个普通的声场喇叭，原车的音响系统既没有功放的推动也没有超低音的渲染，所以汽车播放出来的音乐品质无法得到有效的保障，为了提升音响的品质车主来到深圳卓凡音樂对汽车的音响系统进行升级。

系统配置：
主机：原车主机
解码器DSP：阿尔派H800
前声场喇叭：意大利STEG史太格 SQ35 + 卡莫600.1
后声场喇叭：卡莫400.1
功放1：意大利STEG史太格 K4-01 两台
功放2：MTX 1000.1  一台
低音：卡莫12寸（倒模专用箱）
隔音：安静四门隔音
线材：电源喇叭线（嘉利堡）、音频线（ 巴尼蓝精灵）

即将装车的器材展示

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对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.

图片：3，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

前声场高音和中音单元安装在A柱

图片：4，前声场高音和中音单元安装在A柱.jpg

喇叭接线细节

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2台STEG史太格K4-01功放接线处理.

图片：6，2台STEG史太格K4-01功放接线处理.jpg

原本车主决定将汽车的前声场喇叭替换成意大利STEG史太格 SQ35+卡莫600.1组合的三分频套装喇叭，而后声场用的则是卡莫400.1两分频，这样在调试的时候也便于保证音乐味道的统一性。而卡莫12寸超低音单元的添加则让汽车的立体感和氛围感得到了进一步的增强。

接线处理很到位

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线材连接细节

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线路都做了细致的固定处理

图片：9，线路都做了细致的固定处理.jpg

卡莫12寸超低音倒模音箱

图片：10，卡莫12寸超低音倒模音箱.jpg

超低音和STEG史太格功放的装车效果

图片：11，超低音和STEG史太格功放的装车效果.jpg