上海音豪汽车音响改装 比亚迪唐全车隔音改装STP隔音 静谧空间

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【车型原车噪音分析】汽车在行驶的时候难免会产生一定的噪声，为了减小汽车噪音问题带来的困绕，车主决定进行汽车隔音降噪升级。预约上海音豪改装店之后，第二天一早抵店进行施工。下面分享比亚迪唐全车隔音降噪作业过程：
 
改装车型—比亚迪唐

图片：1，改装车型—比亚迪唐.JPG

 
 

改装方案：全车隔音
隔音品牌：俄罗斯Stp  
引擎盖：俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+stp银卫士+车德尔引擎膜
翼子板：俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+csh珍珠棉
尾箱：俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+stp银卫盾+csh珍珠棉      
门板：俄罗斯stp航空系列 Stp银卫盾      
底盘：俄罗斯STP航空系列 STP银卫士+csh珍珠棉
仪表台下方：俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+csh珍珠棉

【对症下药-噪音的解决方案】汽车发动机在工作的过程当中不仅会产生噪声还会产生大量的热量。噪声会通过仪表台下方和防火墙等部位传入到车厢的内部，而热量则会对引擎盖的漆面形成烘烤。因此改装技师一方面使用俄罗斯stp舒适系列隔音材料对汽车的仪表台下方做了隔音处理，另外一方面则对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理。

使用的隔音材料亮相

图片：2，，使用的隔音材料亮相.JPG

引擎盖第一层减振处理

图片：3，引擎盖第一层减振处理.JPG

引擎盖第二层隔音，有隔热功效，保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间受高温影响导致老化

图片：4，引擎盖第二层隔音，有隔热功效，保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间受高温影响导致老化.JPG

对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

图片：5，对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg

汽车的门板除了会产生共振噪声之外，外界的风噪也很容易通过门板传入到车厢的内部，对车门进行里外两层隔音减震处理，能有效削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

图片：6，拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.JPG

仪表台下方第一层隔音Stp小炸弹

图片：8，仪表台下方第一层隔音Stp小炸弹.JPG

仪表台下方第二层隔音csh珍珠棉

图片：9，仪表台下方第二层隔音csh珍珠棉.JPG

底盘第一层减振处理

图片：10，底盘第一层减振处理.JPG

尾箱第一层隔音处理，尾箱隔音有效减少低频共振噪音

图片：11，尾箱第一层隔音处理，尾箱隔音有效减少低频共振噪音.JPG

比亚迪唐的底盘和尾箱不仅会产生共振噪声，同时路面小石子等撞击底盘的声音也会非常的大。因此上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了全面的止振和隔音处理，这在减少噪声的同时还有效的增强了钣金的刚性。为了防止路噪胎噪的传入，改装技师还对汽车的翼子板和轮弧做了隔音处理。

轮毂第一层隔音处理有效增强钣金刚性，抑制胎噪传入

图片：12，轮毂第一层隔音处理有效增强钣金刚性，抑制胎噪传入.JPG

底盘第二层隔音csh珍珠棉，进一步削减噪音的传播

图片：13，底盘第二层隔音csh珍珠棉，进一步削减噪音的传播.JPG

驾乘舱整体隔音效果展示

图片：14，驾乘舱整体隔音效果展示.JPG

轮弧上方钣金止振处理

图片：15，轮弧上方钣金止振处理.JPG

轮弧上方钣金第二层隔音处理

图片：16，轮弧上方钣金第二层隔音处理.JPG

【隔音效果点评】隔音处理完成后车主和上海音豪的改装技师一起做道路实测，结果无论是在高速行驶还是在恶劣的路况下行驶，车厢内的噪声分贝数都完全控制在可接受范围内，车主对此次的隔音升级非常满意。

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