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如今汽车品牌之间的竞争相当激烈，这也让许多车厂都在千方百计地降低成本。降低成本的方式，不仅在于一个车款推出N个五花八门的车型，如基本型，豪华型，尊贵型……把一些功能和配置降低，再虚高高配的价格；另外还在于你看不到的地方偷工减料。即使是豪车，也不例外，从汽车音响改装市场改的最多的豪车品牌宝马来说，即便是到5系这样的档次，连高音都没有配备，这也使得在市场里有就给宝马配置高音单品销售。开过宝马的人都知道音响确实差，其中低音安装在座椅下方，并且还是反相位再加上又没有DSP的调试，听到的声音就像歌手趴在地上唱歌一样。听着别扭。这也是为什么众多宝马会去改音响系统的原因。奔驰一向以舒适为理念打造每一辆车，所以音响系统要比以运动性能为理念的宝马要好，但也是五十步笑百步的节奏。
今天这辆奔驰来到顺德道声（f624174894）主要就是为了提升音响效果，改善驾驶环境。

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前声场：意大利ATI精巧6.2
功放：雷贝琴RA80
隔音：胎噪处理

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门板隔音是改音响必不可少的一部分，门板隔音的作用除了降噪防水，最主要的还是为了让门板形成一个箱体，一个好的箱体能很大程度的提升声音的表现效果！

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意大利ATI精巧6.2原喇叭位安装，加装防水木垫圈以及防水罩并用8颗螺钉固定。分音器同样固定在门板上，确保行驶过程中不会产生异响。端口用热缩管区分并保护。

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高音通过保护后用热熔胶固定在三角位上。稳定的高音不会出现声音发飘的现象出现。

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功放隐藏式安装，进一步节省空间的占用。端口同样用热缩管保护，避免误搭造成损害。

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通过路试，用仪器测得噪点分布及能量值。然后针对性的进行隔音施工，出来的效果才更好。
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