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【车型原车噪音分析】作为一款MPV，安静的乘坐环境绝对是一个非常重要的方面。这台奔驰唯雅诺由于很多部位的隔音措施做得并不是特别充分，从而导致车厢内的隔音环境不是特别的理想，为了能够打造一个安静的工作环境，车主来到北京Honeyk对汽车做了全车隔音升级工作。 改装车型—奔驰唯雅诺 图片：0，改装车型—奔驰唯雅诺.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-08-21 21:53
系统配置： 隔音品牌：大白鲨 金鲨 隔音部位：四门、尾箱、底盘、轮毂、叶子板、引擎盖、尾箱盖 【对症下药-噪音的解决方案】奔驰唯雅诺的原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜做隔音材料，清除以后就能够看到较多的大型的孔状结构。因此北京Honeyk的改装技师先使用大白鲨金鲨对汽车门板做了双层隔音处理，然后又使用大白鲨和吸音棉对门板饰盖做了双层隔音处理。 原车门板 图片：1，原车门板.jpg  拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  随处可见孔状结构 图片：3，随处可见孔状结构.jpg  使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声. 图片：4，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-08-21 22:06
大白鲨金鲨由5mm厚的黄金甲由5层材料组成，第一层凹凸铝面对反射声有效遏制；第二层第三层第四层以丁基橡胶为基础采用软硬结合，即有效遏制了低频共振有大幅度增加了车体钣金的刚性；第五层有效保障了材料使用前的各种性能。 隔音材料贴合十分紧密 图片：6，隔音材料贴合十分紧密.jpg  门板饰盖做第一层止振处理. 图片：7，门板饰盖做第一层止振处理.jpg  门板饰盖做密封处理 图片：8，门板饰盖做密封处理.jpg  使用大白鲨金鲨对仪表台下方做重点止振处理 图片：9，使用大白鲨金鲨对仪表台下方做重点止振处理.jpg  施工细腻到位 图片：10，施工细腻到位.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-08-21 22:09
原车的底盘和尾箱除了几块简单的止振板之外并无有效的隔音处理。尤其是仪表台下方等更是噪声的重灾区，因此改装技师先使用大白鲨金鲨对汽车的仪表台做了重点的隔音处理，然后又使用大白鲨隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了双层隔音处理。为了防止外界路噪、胎噪等加大车厢内的噪声，北京Honeyk的改装技师还对汽车的轮毂和叶子板等做了隔音处理。 底盘第一层隔音处理 图片：11，底盘第一层隔音处理.jpg  仪表台下方的第二层密封处理 图片：12，仪表台下方的第二层密封处理.jpg  使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：13，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  尾箱盖隔音措施简单 图片：14，尾箱盖隔音措施简单.jpg  对尾箱盖做隔音处理 图片：15，对尾箱盖做隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2017-08-21 22:11
由于引擎盖和尾箱盖只是一层简单的铁皮结构，所以汽车在行驶的时候会产生共振噪声，引擎盖的发动机震动噪音较为明显 因此改装技师对汽车的尾箱盖和引擎盖做了止振处理，其中引擎盖在止振的基础上还做了进一步的隔热处理，从而减少发动机热量对钣金漆面的烤化。 轮毂也做了隔音处理 图片：16，轮毂也做了隔音处理.jpg  轮毂的隔音处理非常认真 图片：17，轮毂的隔音处理非常认真.jpg  【隔音效果点评】隔音完成后奔驰唯雅诺的噪声相比较之前降低了许多，乘坐人员也可以在一个舒适的行车环境当中进行工作或者休息了，使得整车档次提升不少，外观基本看不出任何改动，工艺施工也是非常到位，改装效果得到车主的大为赞赏 叶子板拆下来做止振处理 图片：18，叶子板拆下来做止振处理.jpg  翼子板的第二层密封处理. 图片：19，翼子板的第二层密封处理.jpg  使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理 图片：20，使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2017-08-21 22:12
使用隔音材料对引擎盖做第二层的密封处理 图片：21，使用隔音材料对引擎盖做第二层的密封处理.jpg  |
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