[资讯]技术控 音响倒模远不止于此6天精湛技艺 有你好看

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2017年7月下旬 经过长达8小时的奔波，我们来到了冰城哈尔滨，虽然这个时间没有冰天雪地，更多的是和厦门一样的高温，但相对的这里的体感温度会舒服很多。

一来到当地哈尔滨赛手汽车音响老板张军先生就让我们充分体验了当地的热情，给予了我们赛车、场地以及工具的支持，张军先生给我们提供了一辆福特-福克斯以及他的专业音响改装店铺，接下来的几天我们都将在这里度过，改装器材是奥良团队借给我们的两只DD 3512低音以及DD Audio m4b 功放一台。对于此次改装大部分朋友都持很多的疑问，首先就是时间问题，给我们的时间只有72小时 人员也不充足，只有我和一位助理，还有就是器材的选择了这次选择的是DD Audio 3512 与我们一贯的DD9512和m5功放相比整整差了一个级别，这些大家所关心的问题不是没有道理但是我们就是需要有所突破，突破各种不可能，这也是此次哈尔滨之行选择最简单的施工条件，毫无容错度的时间和不那么高级的器材设备。

我们亲自去五金建材市场选择了圆锯和密度板，东城的圆锯我们花了点时间进行调了一下，整体精度还行 但是密度板的质量就显得够呛，工艺上只能采用最常规的保守工艺了，第二天我们先制定了多项的施工流程：

1.车辆的清理工作
2.制定器材位置以及固定方案
3.箱体参数的的确定以及图纸制作
4. 制作电力分配模块
5.原车的供电系统升级。
6.制作低音箱体。



系统配置：
车型：福特 福克斯
低音：DD Audio 3512 12寸低音两只
功放：DD Audio m4b 功放一台


经过规划我们的工作在有条不紊的进行着，然而在制作低音箱体过程中却让我们遇到了较大的麻烦，首先是天气原因我们一直在露天作业偶尔的阵雨让我们很是为难，将材料一搬出去就下雨搬回室内就晴天，就这样来回折腾到了5点多钟，受到场地的限制，由于没有工作台我们就找了几个废弃的轮胎进行裁板工作，但是由于地面不平整，整个板材的裁剪几乎无法进行固定所以可想而知裁出来的板材几乎都没有精度可言，甚至出现了锯片卡主反弹的危险情况，这也给我们一个教训，使用圆锯开板最少都需要一个平整稳定的工作台进行工作施工，我们整个开板就将近到晚上10点钟才勉强开出六个面材料，成果和预期相差甚远，但是工作仍要继续。

第二天我们进行了电源的改造以及布线和做箱子，虽然电源改造物料的短缺造成一定压力但是为了不使得施工时间落后我们并没有对原车发动机进行做出额外的改装工作，接下来就是如何将35系列的DD低音炮进行安装，对于这个单颗喇叭就重达36斤的大家伙我们又安装到了晚上9点多才终于有点像样的感觉，这其中也多谢哈尔滨赛手汽车音响的兄弟的鼎力支持。

哈尔滨赛手汽车音响店改装车辆

图片：23哈尔滨赛手汽车音响店铺展示.jpg

哈尔滨赛手汽车音响店铺展示

图片：24深夜施工避免超时.jpg

深夜施工避免超时

图片：25尾部整体布局展示.jpg

尾部整体布局展示

图片：26整工艺展示体.jpg

整工艺展示体

图片：27进行专业是制图绘制工作.jpg

时间来到最后一天，也没有时间容许我们有半点失误，我们花了一天的时间进行总装系统在天色渐晚总算安装完成进行开声，但是声音较大也被投诉不断，最终我们更换了三个场地在马路中间的高架桥下面停车场完成了初步测试，测试结果达到惊人的141.xdb.。让我们一起期待明天的比赛吧，

经过三天的工作施工 我们的福特福克斯战车最终获得了6组全胜的成绩，内场、外场声压成绩分别为149.16db和139.36db.这个成绩在DD3512这个级别已经超出了我们当初的预期，专业比赛除了看改装能力，还有比赛状态调整，战术设计资源调配等其余不可见因素，当然运气也占有部分。我们的对手是哈尔滨晓辉汽车音响派出的战车，这次他们就运气不好但是他们的态度就是表现出来绝对是一个值得尊敬的对手，我们通过比赛获得成长，获得荣誉以及对方的尊重，这就是我们为之不懈努力的追求。