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奔驰Smart（精灵）汽车音响改装 发烧友都选德国RS贵族HAC喇叭-东莞精至汽车音响奔驰Smart，别名“城市精灵”，一款风靡世界各大都市的小车。其以独特的设计以及对都市生活的新诠释，自推出市场立即受到众多都市人群的喜爱。Smart特殊的造型，亮丽的色彩，创意十足的内装，可以完全展现个人风格。再加上奔驰的设计功底，让Smart可以保留概念车的创意，又兼具流行及实用可靠等优点。然而，对于喜欢发烧级音响的Smart车主而言，Smart的原车音响系统不像她的外形一样那么具有吸引力了。 这一位smart车主其实是我们非常熟系的，这已经是车主在东莞精至汽车音响改装的第二台车了，在此也非常感谢车主一直地支持，其实车主的对于音响改装已经到了如痴如醉的地步了，接下来就让我们来看看重金打造的奔驰Smart，又有怎样翻天覆地的变化吧！ 图片：1.2.2398.jpg  音响改装 主 机：日本先锋P99主机 前声场：德国RS 贵族HAC两分频喇叭 功 放：德国RS A50功放 低 音：德国RS 贵族8寸低音炮 电 容：握手组合式电容HC33 隔 音：欧洲赛伦科特全车隔音 倒模工艺：主机+中低音+高音 图片：1.2.2433.jpg  日本先锋P99主机 图片：1.2.2351.jpg  德国RS 贵族HAC两分频喇叭-中低频喇叭 图片：1.2.2432.jpg  德国RS 贵族HAC两分频喇叭-大理石高频喇叭 图片：1.2.2430.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-08-28 13:19
德国RS A50五路功放 图片：1.2.2422.jpg  德国RS 贵族8寸低音炮 图片：1.2.2429.jpg  图片：1.2.2428.jpg  未做隔音前 图片：1.2.2317 (2).jpg  图片：d51a15288ff24d4b-3c7ae5716f96667c-2e09d3d3876f5b5b68de6055b7e207e8_副本_副本.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-08-28 13:20
奔驰的车门设计比较特别，车门两边门板都拆卸下来； 图片：1.2.2314 (2)_副本.jpg  四门隔音：第一层减振，采用条形贴法，将共振点分散开来，各个击破 ; 第二层和第三层使用太空记忆棉，满贴，使门板成为一个箱体，更好的提高音响效果利于喇叭发挥 ! 门板第一层使用赛伦科特5mm系列！ 图片：1.2.2315_副本.jpg  门板第二层使用赛伦科特7mm系列！ 图片：1.2.2420_看图王_副本.jpg  门板第三层使用赛伦科特15mm系列！ 图片：1.2.2424_看图王_副本.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-08-28 13:24
底盘和尾箱隔音：作为风噪、路噪等低频噪音的主要通道在隔音升级后有十分明显的改善；隔音升级能令金属的振动减少，使尾箱更加紧固。按比例赛伦科特隔音减震板贴上、压紧，再把太空记忆棉15mm系列铺上就可以了。但相对工艺比较复杂，必须找专业技师进行施工。 第一层隔音完成； 图片：1.2.2325.jpg  图片：1.2.2326.jpg  图片：1.2.2330.jpg  第二层帖附上太空记忆棉15mm系列，隔音效果更胜一筹！ 图片：1.2.2333.jpg  图片：1.2.2333_副本.jpg  |
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4楼#
发布于：2017-08-28 13:28
下尾盖没做前！ 图片：1.2.2331.jpg  帖附上太空记忆棉15mm； 图片：1.2.2342.jpg  车头盖隔音效果； 图片：1.2.2339.jpg  由于奔弛smatr的设计比较特别，他的发动机在尾箱部分，接下来是发动机隔音；第一层使用赛伦科特5mm系列,第二层使用太空记忆棉15mm系列！ 图片：1.2.2340_128.jpg  胎噪、路燥主要是通过翼子板传播到车内。第一层赛伦科特止振5mm降低由于共振引起的噪音，第二层太空记忆棉35mm收多余的噪音，还您一个安静舒适的车内环境。 这个位置做隔音会比较复杂些，师傅正在小心拆卸中！ 图片：1.2.2353.jpg  |
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5楼#
发布于：2017-08-28 13:33
第一层使用太空记忆棉35mm系列！
图片：1.2.2355.jpg  另一边的翼子板首先第一层粘贴上5mm，再附上一层太空记忆棉35mm系列！ 图片：1.2.2359.jpg  先锋P99安装完成； 图片：1.2.2419.jpg  图片：1.2.2406.jpg  接下来就是中低音喇叭安装了，不过车主为了声场更好，选择倒模工艺！ 首先师傅们要适当的在门板上开好该倒模的位置； 图片：1.2.2361.jpg  |
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6楼#
发布于：2017-08-28 13:37
内层倒模完成； 图片：1.2.2371.jpg  用原子灰抹匀在弄好形状的倒模上； 图片：1.2.2365.jpg  图片：1.2.2368.jpg  外层完成； 图片：1.2.2366.jpg  图片：1.2.2369.jpg  |
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7楼#
发布于：2017-08-28 13:39
高音单元倒模，A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。 图片：1.2.2414.jpg  图片：1.2.2409.jpg  中低音倒模：不仅仅只是美观，对音质的提升还是很大的不光是指向性，由于中低音装出来以后在喇叭后面就有一定的容积，中低频听上去会更饱满结实，不会像直接装在门板上听上去那么散漫浑浊，所以安装中低音在不倒模时能垫两个喇叭圈的就别只垫一个，所谓的音律空洞效应就是这个原理。 图片：1.2.2411.jpg  图片：1.2.2403.jpg  |
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8楼#
发布于：2017-08-28 14:38
中低音单元倒模效果图，在安装上6.5寸喇叭罩 图片：1.2.2417_看图王_副本1.jpg  图片：1.2.2400.jpg  整套系统由德国RS A50五路功放来推动！安装于驾驶位后面，空间合理安排！ 图片：1.2.2382.jpg  超低音选用德国RS贵族8寸低音喇叭; 图片：1.2.2385.jpg  尾箱视图！ 图片：1.2.2386.jpg  |
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