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【车型原车噪音分析】每个人都希望开车的时候能够有一个安静舒适的环境，但隔音降噪本身就是汽车行业的一大难题。就连宝沃这样的经典车型在行驶的时候也会产生一些噪声。为了还汽车一个安静的驾乘环境，车主驾车来到汕头车韵对汽车做了全车的隔音升级工作。 隔音车型——宝沃 图片：1 隔音车型——宝沃.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-08-29 10:39
系统配置： 隔音材料：大白鲨银鲨 隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮毂 【对症下药-噪音的解决方案】门板是风噪的主要传入路径，它不仅会加大车厢内的噪声，同时还会对汽车的音响品质产生影响。因此汕头车韵的改装技师使用大白鲨银鲨隔音材料对汽车的门板及其饰盖做了三层的隔音处理，这在减少噪声的同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：2，对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  门板饰盖也做了隔音处理 图片：3，门板饰盖也做了隔音处理.jpg  原车的底盘未做有效隔音处理 图片：4，原车的底盘未做有效隔音处理.jpg  使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：5，使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：6，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-08-29 10:41
汽车在行驶的时候底盘和尾箱会产生较大的低频共振噪声，同时路面飞起的小石子等撞击底盘也会使得车厢内的噪声加大。而宝沃的原车底盘和尾箱又几乎未作任何有效隔音处理。因此汕头车韵的改装技师先使用大白鲨银鲨减震胶对汽车底盘和尾箱做了止振处理，然后又使用吸音棉对其做了第二层的密封处理。为了降低路噪、胎噪的传入，改装技师还特意对汽车的轮毂做了隔音处理。 由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：7，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg  轮毂未作任何有效隔音处理 图片：8，轮毂未作任何有效隔音处理.jpg  轮毂的隔音处理非常认真到位 图片：9，轮毂的隔音处理非常认真到位.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-08-29 10:43
【隔音效果点评】隔音处理完成后车主和汕头车韵的改装技师一起在不同的路况下对车厢内的噪声做测试，数据显示在平稳或者低速行驶的时候车厢内的分贝数特别低，即使是在高速下行驶车厢内的分贝数也完全在人们的可接受范围内。 使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理 图片：10，使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg  尾箱的第二层密封处理 图片：11，尾箱的第二层密封处理.jpg  轮毂的第二层密封处理 图片：13，轮毂的第二层密封处理.jpg  |
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