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要想让您的爱车拥有好听的声音，首先就必须将原车音响给换掉！换上一个洪亮委婉动听的歌喉！然后再让这服歌喉能够拥有强大的气量去歌唱！这样唱出的音乐才好听！日产骐达车主杰哥是一位非常喜欢听歌的人，很早之前就知道自己爱车的原车音响不够档次，不够自己听。最近发现我们有钜惠音响套餐推出，网上联系到我们了解了一下情况，隔天就从五沙驱车来到顺德道声店改装汽车音响！初次升级了入门级配置：
前声场：意大利ATI精巧FT6.1两分频
后声场：芬朗SQ-6.5C同轴
功放：美国MTX 75.4四路功放
低音：美国MTX TN10十寸低音跑
隔音：门板双层荣茂隔音

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入门级配置中，后声场的扬声器属于同轴级别，被原车主机直接推动，功放推动与音响效果方面有些欠缺，这次车主来店直接将后声场喇叭升级成两分频——美国DR-652，让美国MTX 75.4专门推动前后声场的音响，一台低音功放美国MTX 500.1专门推动十寸低音炮！整个声场的音响效果再次提升3个档次！

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前声场意大利ATI精巧FT6.1两分频扬声器，高音部分固定安装于骐达仪表台两侧，必须要牢稳固定！

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意大利ATI精巧FT6.1分音器部分的安装！对于分音器的安装，我们必须要保证，安装之后的分音器既不能影响车内各个器件之间的正常工作，更不能受到车内电子元件的干扰！最后必须隐藏起来！

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意大利ATI精巧FT6.1中低音部分的安装！汽车空间是一个不规则的形状，他不可能像家用音响那样直接将喇叭装箱摆位就可以塑造出皇帝位，车门是相对的，如果门板处的喇叭完全相对，那么中低频喇叭的声频就会被抵消，坐在中间的人完全感受不到中低音的存在！所以，我们在安装的时候，都会将喇叭上扬一定的角度，这样就可以避免类似事情的发声！

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音响安装好了，但是所有的喇叭都需要一个属于自己的箱体，这样才能够发挥出更加通透有力的音频，所以，我们都会强烈建议装了音响的车友们再加装一下门板双层隔音！
日产骐达门板双层荣茂隔音！
骐达的门板依旧属于整体式双层结构，这对于喇叭来说，简直就是一个天然的箱体，如果不充分利用车内空间构造来打造车载移动音乐厅，那完全是在暴殄天物！

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功放选择，美国MTX 75.4四路功放，拥有不弱的功率，完全可以将前后扬声器的潜能完全发挥出来，而且还能独立控制每一组声场的音量大小！选择安装于座椅底部，大大节省了车内的空间！
 

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低音炮选择，美国MTX TN10十寸低音炮，给整个声场低频一个浓浓的氛围渲染，经常听音乐的车友基本都有这样一个感觉，那就是如果一首歌没有了低频，单单依靠中低音来补充低频部分，那么就会总感觉听不出味道，并不是喜欢听重低频，关键是这个低频就相当于饭菜中的调味料，食之有味，缺之乏味！

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还有一台低音低音功放美国MTX 500.1，一只电容德国黄金声学1.5F，搭配着整个声场系统！
 
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