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哈尔滨博士达汽车音响-丰田塞纳全车隔音改装升级史云威格音响
哈尔滨博士达汽车音响-丰田塞纳全车隔音改装升级史云威格音响
Cerwin-Vega是移动音频行业最受认可的公司之一。 他们成立于1954年，自那时以来一直在做优质的产品。 如果您频繁出现任何流行的汽车音响论坛，您会注意到“ Cerwin-Vega”的名字出现了不少。 它们产生广泛的专业音频组件，家庭音频系统和汽车音响组件（扬声器，低音炮，放大器）。 Cerwin-Vega是（并始终是）开创性的。 他们的传统延续了60多年的创新，专业知识和对客户满意度的承诺。 他们在扬声器行业中迅速成名，自1954年成立以来，迅 速发展壮大，引进了大幅高效率的18“扬声器，能够以30 Hz的SPL生产130 dB。 那是当时令人难以置信的水平。 三年后，Cerwin-Vega向前迈进了一步，推出了世界 上第一台固态放大器，额定功率为125 RMS，这是当时的标准。 这些突破使Vega成为一家值得推崇的公司。 Cerwin-Vega已经发展到世界上最大的音频组件制造商 。 他们广泛的汽车扬声器系列涵盖从小型4英寸和5.25英寸扬声器到中型6X8和6.5扬声器到大型6X9后甲板扬声 器的大多数形状和尺寸。 这些扬声器中的几个可用于同轴和组件设计。 哈尔滨博士达汽车音响-丰田塞纳改装清单 功放：史云威格V600.4四路功放 前门：史云威格V465c套装喇叭 后门：史云威格V465同轴喇叭 隔音：大麦隔音 前声场升级为V465C V465C是史云威格Vega系列中的一款两分频套装，正如它的低音产品一样，无论是经典的红黑主题外观，还是大功率的产品设计，V465C身上都表现出了强烈的美国声 音风格。我们经常说的美国声，通俗来说就是能炸，适合听流行乐、摇滚、DJ等音乐类型。在两千左右的零售价上，史云威格V465C表现出了同类产品中的更大潜力和 张力。 尺寸： 6.5 设计：双向组件 电源处理 峰值： 400瓦 RMS： 100瓦 灵敏度： 94 dB 频率范围： 55 - 20,000 Hz 顶部深度： 2.78“ 阻抗： 4欧姆 安装实例 图片：13.jpg  图片：14.jpg  后声场升级为史云威格V465 V465是V465C的兄弟，这对扬声器和这一个的主要区别是设计。 V465C是套装扬声器，而V465是同轴扬声器。 套装和同轴扬声器之间的区别其实很简单，我将 继续介绍一下这个问题。 同轴扬声器 - 也称为全频扬声器 - 是汽车扬声器最常见的形式。 大多数低成本车辆配备了这种类型的扬声器。 同轴扬声器将所有的声卡驱动器组合在一个机箱中 ，以节省金钱和空间，并可轻松安装。 在它们最简单的形式中，它们由用于低频再现的低音扬声器组成，并且高音单元安装在低音扬声器上以产生高音。 一些同轴 扬声器还包括一个超高音扬声器来处理最高频率。 另一方面，套装扬声器使用不同的方法。 他们（高音扬声器，低音扬声器和分频器）彼此分开，所有这些设计都是相互配合工作的。 这样可以减少频率干扰，提高 声音清晰度。 CERWIN VEGA V465规格 尺寸： 6.5 设计：双向同轴 电源处理 峰值： 400瓦 RMS： 75瓦 灵敏度： 94 dB 频率范围： 55 - 20,000 Hz 顶部深度： 2.78“ 阻抗： 4欧姆 图片：ca990e4c510fd9f9bcd3c5442f2dd42a2934a4bc.jpg  功放升级为V600.4史云威格新款四声道汽车功放，单边机。全机身铝压铸，表面拉丝氧化处理。功放自身带有output Clip指示灯，信号输出切波失真会自动亮蓝色显示灯。 方便调音！4x100瓦实际功率。 图片：15.jpg  全车隔音 大麦隔音 第一层的隔音是将止震板裁剪成条状，为了防止共振根据共振点去贴 第二层是将整张的止震板来进行隔音，加大钣金的重量减小噪音 内部大麦减震垫 加一层隔音棉，为了使隔音的效果更加的显著 前机盖大麦减震垫 尾箱 图片：12.jpg  改装之后，车主非常满意，原来的噪音减少了很多，不再受风噪，路噪，轮胎噪的困扰，生活的节奏永远 掌握在自己的手中，一时的不快并不能剥削我们的快乐，美好永远是眷顾我们的。开着没有了干扰的车子， 听着美妙的音乐，生活就是这样拥有简单的幸福！！！ 施工店：哈尔滨博士达汽车音响改装店 0451-83212111 |
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