尼桑轩逸汽车音响改装德国HELIX音响--漳州全业汽车音响

 　　在享受驰骋的乐趣时，伴随着美妙的音乐，行驶在公路上，不论景色如何都是一种心灵的放飞，然而并不是所有的音乐都足以打动人心，这需要一套好的音响系统来配合。大家都知道现在的汽车厂商在音响上花的功夫实在太少，就连隔音都是随便糊弄一下，主要车子不出事情就行，不关乎安全的音响部分你还想要很好，那你就想多了，就像下面的这辆尼桑轩逸，轩逸的原车使用了4个声场喇叭，而且使用的声场喇叭无论是在做工还是在用料上面都比较节省，所以原车的音响系统播放出来的音乐保真效果也比较差，让人听起来毫无兴趣。车主比对了多家汽车音响店之后最终选择了漳州全业，结合车主的改装和听音需求，漳州全业的改造技师很快为了车主整出了最佳的改装方案。

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尼桑轩逸音响改装配置清单
主　机：大屏
处理器：西玛DSP　一台
前声场：德国HELIX P 62C两分频套装喇叭　一套
后声场：德国HELIX 20周年纪念版套装喇叭L 62C　一套
低　音：德国HELIX B12E　一只
功放一：德国HELIX G FOUR四路功放　一台
功放二：德国HELIX G ONE单路功放　一台
线　材： AURIX顶级音频线　三条
隔　音：四门丹特声隔音

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原车喇叭音质不好跟喇叭质量有着直接的关系，同时也跟噪音有着密切的关系。四门隔音采用里外双层作业，不但能抑制门板钣金共振，阻止风噪，路噪及外界噪音的入侵，还能加强门板密封性，外层的密封对音质也有很大幅度在提升。

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前声场安装德国HELIX P62C两分频套装喇叭，作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许！
中低音原位安装在车门板上

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高音我们采用A柱倒模安装方式，把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且调试更方便！

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后声场安装德国HELIX 20周年纪念版套装喇叭L 62C
1寸丝膜球顶高音L1C，由高端蚕丝经特殊工艺制作而成，再配以磁性较强的钕质磁铁
6.5寸中低音单元L6B，音盆采用特殊防水处理的高性能聚丙烯材料制成，虽然材质轻巧但韧性十足，能受得了功率猝发，也经得起大音量通过，同时具备高敏锐度性，能由恰当的阻尼效应，展示出清楚而精致的音乐韵味。
高音直接安装在后门门板高音位

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同样中低音我们也是直接原位安装在车门板上

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HELIX G ONE单路功放、G FOUR四路功放直接挂式安装在尾箱前方（后排座椅后背方），好看又不占空间，一台推动四门喇叭，一台推超低音，完美搭配，尽享极致好声音！

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最后将德国HELIX十二寸超低音B12E直接安放在后尾箱上，移动方便，可以充分补充低频部分的表现，尽情的释放强劲有力的低频效果，同时让整体的音响效果更加丰满澎湃。

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　　终于装好了，6个小时，4个人！这效率够高的！改完后的尼桑轩逸整套音响系统比原车系统有了飞跃性的提升，高音的通透清亮无杂，音色细腻优美，层次感清晰，中低音的宽度与深度，超低音震撼感爆棚。前后声场HELIX喇叭出来的声音的确很出色，物超所值；2台HELIX G系功放也很给力；西玛DSP把声音处理得很得当！总体来说，车主非常满意，表示特别很值！
店家：漳州全业汽车影音门
联系：13055880595
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