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品质就是硬道理 本田冠道音响改装丹拿272-苏州广东仔汽车音响改装
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本田冠道这辆车之前已经在其他的改装店升级过喇叭，但是升级出来的效果经过一段时间后，又达不到车主的要求了，于是，车主经过朋友的介绍，选择来到有着十多年改装经验的老店——广东仔音响，不再是自己盲目随便的去折腾，避免再次赔了夫人又折兵。改装师为车主搭配出以下的配置方案，在技术的支撑下，本田冠道会得到想要的声音。 改装车型——本田冠道 图片：1 改装车型——本田冠道.JPG  |
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1楼#
发布于：2017-09-13 11:09
配置清单： 前声场：丹拿272 后声场：劲浪165FX 后环绕：零点4001FX 处理器：阿尔派H800+C800 功放1：史泰格 K402 功放2：圣美歌 功放3：史泰格 850D 播放器：歌航H1 电 容：优美声5法拉 低 音：捷力W3 前门隔音：CSH小炸弹 后门隔音：CSH银卫盾 尾箱隔音：安博士 翼子板隔音：银卫盾+珍珠棉 品质就是硬道理，丹拿喇叭和俄罗斯STP隔音材料，用自身的优点，向广大车主证明自身的高品质。俄罗斯STP隔音材料是名副其实隔音界的领导者，有着丰富的产品线，质量上乘的产品，还将环保健康的特性带到你的车上，让爱车的噪音得到控制，健康宁静的车厢生活由STP隔音材料打造。丹拿喇叭行走天下至今，一直是发烧友心中的“王”，丹拿272喇叭追求清晰和细节的音乐表现，这完全取代之前升级的喇叭。 丹拿272中低音喇叭和之前升级过喇叭的对比 图片：2 丹拿272中低音喇叭和之前升级过喇叭的对比.JPG  高音之间的对比 图片：3 高音之间的对比.JPG  先前升级过的喇叭及门板没有做隔音 图片：4 先前升级过的喇叭及门板没有做隔音.JPG  拆除门板内饰和喇叭露出空洞的铁皮结构，噪音大 图片：5 拆除门板内饰和喇叭露出空洞的铁皮结构，噪音大.JPG  前门板使用CSH小炸弹隔音材料双层隔音处理 图片：6 前门板使用CSH小炸弹隔音材料双层隔音处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2017-09-13 11:11
后门板CSH银卫盾双层隔音展示 图片：7 后门板CSH银卫盾双层隔音展示.JPG  丹拿272中低音固定在前门板喇叭原位 图片：8 丹拿272中低音固定在前门板喇叭原位.jpg  原车前声场高音的位置 图片：9 原车前声场高音的位置.JPG  丹拿272高音取代原车前声场高音 图片：10 丹拿272高音取代原车前声场高音.JPG  |
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3楼#
发布于：2017-09-13 11:13
劲浪165FX6.5英寸中低音单元使用了全新“F”三明治结构的亚麻音盆，丁基橡胶边和中间巨大的相位塞，采用了高端产品才会使用的铸铝的盆架，注重工艺的美感，音质非同寻常。后环绕升级的零点4001FX喇叭，为后座位的人谋福利，还原后，与内饰完全融合，并且增加视觉美感；同时对翼子板的双层隔音，阻止噪音从翼子板传入，避免影响听音环境和对安装在尾箱处的低音音质也形成破坏。 劲浪165FX中低音的固定 图片：11 劲浪165FX中低音的固定.JPG  安装在后环绕的喇叭 图片：12 安装在后环绕的喇叭.JPG  升级零点4001FX安装在后环绕 图片：13 升级零点4001FX安装在后环绕.JPG  进行还原和内饰完美结合 图片：14 进行还原和内饰完美结合.JPG  翼子板双层隔音 图片：15 翼子板双层隔音.jpg  |
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4楼#
发布于：2017-09-13 11:15
原车尾箱的模样，路噪和胎噪大 图片：16 原车尾箱的模样，路噪和胎噪大.JPG  尾箱的空腔容易集中噪音，为此使用安博士对尾箱进行隔音处理，然后将升级的器材合理整齐的隐藏在尾箱处，完全不占用位置。升级的史泰格 K402、圣美歌和史泰格 850D功放，分别为扬声器提供充沛功率支持，优美声5法拉电容，大储蓄电的能力，为捷力W3超低音提供瞬时间需要的电力支撑，各器材形成完整的默契配合，打造出与众不同的本田冠道。 使用安博士隔音材料进行处理，增强钣金刚性 图片：17 使用安博士隔音材料进行处理，增强钣金刚性.JPG  升级的功放、处理器、电容整齐的固定在尾箱 图片：18 升级的功放、处理器、电容整齐的固定在尾箱.JPG  捷力W3低音摆放在尾箱 图片：19 捷力W3低音摆放在尾箱.JPG  改装完成 图片：20 改装完成.JPG  |
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