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西安车神汽车隔音改装 艾力绅改装STP隔音 远离喧嚣
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【车型原车噪音、音响系统分析】作为一款商务车舒适性自然是非常重要的，但是在影响汽车非常重要的两个方面——隔音和音响方面本田艾力绅做的都不是特别的完善。汽车在行驶的时候车厢内的噪声明显，原车播放出来的音乐品质也比较差，为了能够提升音响的品质车主来到西安车神对汽车做了音响的升级工作。 改装车型—艾力绅 图片：1，改装车型—艾力绅.JPG  |
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1楼#
发布于：2017-09-15 08:07
系统配置： 隔音:STP炸弹+STP10记忆棉+STPI卫士 Rich止震板+Rich隔音棉+Rich低频克星+Rich引擎盖覆膜 前声场:Rich RC165.2 后声场:Rich RC165.1 【对症下药-噪音的解决方案】原车的门板只有一层简单的塑料薄膜，而且门板内部也随处可见空洞结构，因此西安车神的改装技师将原车劣质的隔音材料清除，然后使用Rich止振板对汽车的门板内层做了双层的隔音处理，然后又对门板外层做了密封处理，这既有效的降低了门板产生的共振噪声，同时还阻止了风噪的传入。 使用的音响器材亮相 图片：2，使用的音响器材亮相.JPG  拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜 图片：3，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.JPG  随处可见空洞结构 图片：4，随处可见空洞结构.JPG  使用Rich止震板对门板内层做第一层止振处理 图片：5，使用Rich止震板对门板内层做第一层止振处理.JPG  使用Rich隔音材料对门板做第二层止振处理 图片：6，使用Rich隔音材料对门板做第二层止振处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2017-09-15 08:11
门板隔音处理完成后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了Rich RC165.2套装喇叭，它是一套综合性能极其出色的声场喇叭，其灵敏度高、保真效果理想，适合播放多种不同类型的歌曲，后声场选择用的Rich RC165.1同轴喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补。 Rich隔音材料做第二层密封处理 图片：7，Rich隔音材料做第二层密封处理.JPG  Rich RC165.2中低音安装在门板原位 图片：8，Rich RC165.2中低音安装在门板原位.JPG  喇叭做工精细，用料充足 图片：9，喇叭做工精细，用料充足.JPG  原车的底盘未作有效隔音处理 图片：10，原车的底盘未作有效隔音处理.JPG  尾箱也未作有效隔音处理 图片：11，尾箱也未作有效隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2017-09-15 08:15
原车的底盘和尾箱只在重点部位有几块简单的止振板，这很难起到止振的效果，因此改装技师使用俄罗斯STP炸弹和STP10记忆棉对汽车的底盘和尾箱做了隔音处理，这不仅降低了共振噪声，还有效的增强了钣金的刚性。 轮毂布线复杂，施工难度高 图片：12，轮毂布线复杂，施工难度高.JPG  线材做固定处理 图片：13，线材做固定处理.JPG  使用STP炸弹对轮毂做隔音处理 图片：14，使用STP炸弹对轮毂做隔音处理.JPG  轮弧做隔音处理 图片：15，轮弧做隔音处理.JPG  使用隔音材料对尾箱做隔音处理 图片：16，使用隔音材料对尾箱做隔音处理.JPG  |
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4楼#
发布于：2017-09-15 08:19
本田艾力绅的原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖自身不仅会产生噪声，同时发动机产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度，因此改装技师使用Rich低频克星+Rich引擎盖覆膜对引擎盖做了隔音处理。 使用隔音材料对底盘做隔音处理有效减少底盘低频共振 图片：17，使用隔音材料对底盘做隔音处理有效减少底盘低频共振.JPG  副驾驶位做重点隔音处理 图片：18，副驾驶位做重点隔音处理.JPG  脚踏板处做重点隔音处理 图片：19，脚踏板处做重点隔音处理.JPG  轮弧做重点隔音处理细节展示 图片：20，轮弧做重点隔音处理细节展示.JPG  |
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5楼#
发布于：2017-09-15 08:21
除了汽车自身的噪声以外，外界的路噪、胎噪也不容忽视，因此改装技师还对汽车的轮弧和轮毂做了全面的隔音处理，从而切断了外界噪声的传播途径。 尾箱盖做第一层止振处理 图片：21，尾箱盖做第一层止振处理.JPG  尾箱盖做第二层密封处理 图片：22，尾箱盖做第二层密封处理.JPG  引擎盖采用专属隔音材料做隔音隔热处理 图片：23，引擎盖采用专属隔音材料做隔音隔热处理.JPG  【改装效果点评】本田艾力绅经过音响和隔音两个方面的升级以后汽车在舒适性上面有了很大的提升，乘坐人员既可以在车厢内安静的休息，也可以听一首舒缓的歌曲来放松一下心情。 |
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