[大众Volkswagen]西安鑫朗汽车音响改装大众迈腾升级全车大能隔音

说起噪音，众车主可谓谈噪音色变，但如果说给噪音一个具体的定位，那真的是难之又难。什么样的噪音算大，什么算可以接受，什么算小，这些都是因人而异，同样一款车，也许你感受到的是风噪大，而他的感受是路噪大，人与人的不同造成了对噪音的可接受程度不同，因此需不需要为爱车做隔音，全都取决于自己的感受，而不是别人说噪音大您就做，别人说噪音小就可以不做了。

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车型：大众迈腾
配置：全车大能隔音

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首先差干净车体内外。

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车门隔音

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门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！

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引擎盖隔音
粘贴完引擎盖的凹陷处之后，使引擎盖形成一个空腔，阻止发动声的传导。

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底盘隔音是全车隔音中的升级工程，针对发动机和排气管的低频噪音，路面噪音、排气管和地面热能，最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音，隔绝排气口地面热能的传递，降低油耗。

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尾箱隔音可以阻隔一部分来自后备箱的噪音，相比前面的空间，尾箱的规矩空间显得更大，声音共振更加明显，所以尾箱隔音是汽车隔音中很重要的一部分。