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汽车以其快速便捷的优点成为我们生活中必不可少的交通工具，受到人们的欢迎，更是深受广大车主的喜爱。但是如果爱车噪音大，不仅会影响音响效果，而且容易分散注意力，降低驾驶安全性。而究其原因，噪音来源于爱车的各个部位，为让爱车真正“安静”下来，本田雅阁车主来到江门晶彩为爱车进行全车隔音。
改装车型——本田雅阁 图片：1 改装车型——本田雅阁.jpg  配置清单： 隔音材料：俄罗斯STP（CSH小炸弹、CSH银卫士、CSH珍珠棉） 隔音部位：全车 门板是喇叭的载体，更是风噪进入车内的最好通道，改装师首先使用俄罗斯STP材料对门板进行双层隔音，一方面增加门板的钣金刚性，隔绝风噪进入车内，另一方面又可以提升喇叭的出声效果，真是一举两得。接下来对全车钣金面积最大的底盘和尾箱进行隔音降噪，这两个部位的隔音主要是隔绝路噪和胎噪传递入内。 门板进行双层隔音，加强门板钣金刚性，降低风噪 图片：2 门板进行双层隔音，加强门板钣金刚性，降低风噪.JPG  改装师正在对底盘进行第一层隔音 图片：3 改装师正在对底盘进行第一层隔音.JPG  底盘第一层隔音完成，有效隔音减振 图片：4 底盘第一层隔音完成，有效隔音减振.JPG  底盘第二层隔音，加强底盘密封性，进一步隔绝噪音进入车内 图片：5 底盘第二层隔音，加强底盘密封性，进一步隔绝噪音进入车内.JPG  而对轮弧进行隔音更是让胎噪“无机可乘”，只能乖乖“束手就策”。最后是引擎盖的隔音，做好引擎盖的隔音隔热在降低发动机噪音的同时又很好的保护了漆面的美观，延长漆面的寿命。随着引擎盖隔音的完成，全车隔音效果也完美呈现了出来，无论是音效还是驾驶舒适度，都有了非凡的改变。 接下来是尾箱的隔音，消除尾箱的共鸣腔 图片：6 接下来是尾箱的隔音，消除尾箱的共鸣腔.JPG  尾箱盖进行隔音处理 图片：7 尾箱盖进行隔音处理.JPG  轮弧进行隔音，抑制本身振动产生噪音的同时，隔绝胎噪传入车内 图片：8 轮弧进行隔音，抑制本身振动产生噪音的同时，隔绝胎噪传入车内.JPG  引擎盖进行隔音隔热，降低发动机的机械噪音，保护漆面 图片：9 引擎盖进行隔音隔热，降低发动机的机械噪音，保护漆面.jpg  |
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