东莞精至汽车音响 丰田皇冠改装德国RS贵族HAC两分频喇叭+诗芬尼功放！

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皇冠虽然是豪车，但是原车音响并不作为卖点，整体音响效果并不理想。对于喜爱音乐的车主来说，做音响系统升级也是很有必要的。
本次升级的丰田皇冠车主是一个经典音乐的痴迷追求者，又对音乐品质极高。所以我们推荐前声场德国RS贵族HAC两分频喇叭+后声场德国RS竞赛两分频喇叭，功放部分选用意大利诗芬尼180.4功放+意大利诗芬尼150.2功放+英国创世纪Duai MonoDMGO功放，低音炮选用德国RS贵族A10低音炮，音频处理器选用德国喜力仕DSP.2，隔音部分选用大麦隔音+欧洲进口赛伦科特隔音。

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配置
丰田皇冠汽车音响改装
前声场：德国RS贵族HAC两分频喇叭
后声场：德国RS竞赛两分频喇叭
功放一：意大利诗芬尼180.4    功放
功放二：意大利诗芬尼150.2    功放
功放三：英国创世纪Duai MonoDMGO功放
低    音：德国RS贵族A10低音炮
处理器：德国喜力仕DSP.2
线    材：德国RS贵族1米信号线【2条】
隔音一：大麦隔音5mm减振+大麦吸音棉    
隔音二：隔音欧洲进口赛伦科特隔音5mm减振+2mm减振+太空记忆棉7mm
工    艺：中低音倒模、高音倒模、尾箱工艺    

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车门第一层欧洲进口赛伦科特5mm隔音完成实图：在门板最里层贴一层赛伦科特止5mm震板，抑制振动，强化钣金刚性，降低板件谐振频率。

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车门第二层欧洲进口赛伦科特2mm隔音完成实图：在外层再贴上一层赛伦科特2mm让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入。

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尾箱隔音，是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪，发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。首先使用大麦5mm止震板，致使车地板的钣金得到强化，令底盘更扎实紧凑，能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。

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在贴附上一层大麦吸音棉，吸收多余的噪音。

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轮毅叶子板部分：内层先使用欧洲赛伦科特5mm减振，在外层再贴上欧洲赛伦科特2mm减振，然后再贴上欧洲赛伦科特太空记忆棉15mm系列！
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隔音完成后，接下来开始安装音响了；前声场RS Revelation（贵族） HAC 两分频喇叭安装，以严谨和精准的音乐表现，直接用原车主机推动。它没有花哨的外部，没有张扬的文字，它只有好声音，它的内敛和它的外观一样，低调朴实，而声音的辨识度非常高，高频通透，中低频饱满，中频浑厚，先天的好基础，为好声音的出现打下坚实的基础！
RS贵族HAC中低音喇叭安装

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中低音倒模完成：不仅美观，而且声音更加洪亮！

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车门倒模效果

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高音倒模部分

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RS 贵族HAC高音倒模完成

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后声场选用德国RS竞赛两分频喇叭系列

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RS竞赛中低音外层倒模完成

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车门倒模效果

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高音部分安装在车门上

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发烧德国RS贵族 1米信号线

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创世纪功放、喜力仕DSP.2、握手组合式电容90法拉齐安装

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意大利诗芬尼180.4功放、诗芬尼150.2功放安装

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德国RS贵族A10低音安装

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尾箱视图

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