|
管理提示：文章已作首页新闻推荐http://gps.carcav.com/zjxw/201709/70842.html
中移动首款4G智能车载系统，为什么选择了智行至美。谜底一经揭开立即引得众多行业用户、智能后视镜厂商和渠道经销商的高度关注，智行至美是一家什么样的公司？ 图片：图片1.jpg  在目前创业热潮风起云涌，各种以移动互联网、智能硬件创业的公司多如牛毛的大环境下，智行至美作为一家科技公司并不显山露水。所不同的是，智行至美选择的是打怪升级难度颇高的车载智能硬件领域。 据了解，智行至美核心成员来自小米、摩托罗拉、MTK以及汽车后市场圈，是一群有梦想的年轻创业团队，他们看好基于4G的车载智能硬件。就想做一款对标目前车载后装主流的产品后视镜、车机，但在产品交互、用户体验上完全超过他们，不破坏原车功能与结构，让用户减少或不用手机的智能轻车机。 图片：图片2.jpg  他们的激情和理念打动了业内一些大咖企业，纷纷投资了智行至美，给予的不仅是充足的资金，还有技术的支持。其中有国内语音技术领域NO 1、导航引擎上独树一帜的科技企业，都是一款智能轻车机不可或缺的助力。 做这样的产品，市面上基本没有参照，一切都要从头开始，从设想到方案落地，经历了17个月的研发周期，前后做了9版工程样机。投入的不仅是研发成本，还有时间，在崇尚快的创业氛围里，刻意调低节奏，花更多时间来打磨，完善外观与细节，追求产品的极致好用，一个坚持做好产品的态度，才能诞生出精品。 图片：图片3.jpg  仅从部分测试和选材上，它就和普通产品大不同。整机实车在15种极端严苛环境下模拟仿真测试，确保工作稳定。在70°至零下25°的高低温环境下测试机器状态。采用耐高温防爆电池，确保高温下的安全性。军工级散热铝板，一体成型的工艺提升散热性能。汽车工程塑料合金外壳，车规级抗高温阻燃材质。 图片：图片4.jpg  产品稳定，是交互体验优越性的基础。这个看似简单，其实是最难的。 智能手机里，iPhone是交互体验的标杆。车载呢？智行至美智能轻车机采用中控台简便安装，相比后视镜的抬头瞧，传统车机的低头看，它的平视视角，更符合人体工学，瞬间的安全性倍增。在前装不少豪华车上，都采用的是中控台立屏，和开车人保持的平视视角。智行至美的设计和前装豪车不谋而合。 图片：图片5.jpg  智行至美首创三屏同显桌面，摒弃传统车机的手机式操作方式，所有功能的操作都是一键或语音实现，让交互化繁为简。考虑到方控的便捷性，在原车方控上设计了“飞梭”，集成了常用功能的快捷键，完成大部分常用操作。让驾驶人始终处在驾驶姿势，双手在非必要情况下不用离开方向盘。 比传统车机好用，比智能手机简单，智行至美贯彻的是放下手机，好好开车的产品设计理念。在交互上它已经实现，功能上又如何？ 图片：图片6.jpg  智行至美把4G与车载硬件结合，做出一款把云计算、在线导航、一键分享以及车辆服务有机融合的智能轻车机。首先有云语音的存在，免唤醒、免激活，让操控用人机对话实现，好用的语音是车内一大杀器。其次，定制版高德智能导航，和语音深度整合，再加上动态交通、个性化的POI服务；最后，行车记录仪这个“无用”的功能，全天候清晰、不漏秒是最基本也是最难做到的要求，4G网络的存在，让行车记录有了分享功能，发掘其社交属性，增强它的存在感。功能结合老司机、新手上路的需求，不贪多，但求精。 图片：图片7.jpg  以上枚举，从交互和刚需应用上体验了智行至美智能轻车机，以它为核心的方案被中国移动采购。其实不限于这种产品形态，以它为核心为上海大众出租有限公司设计2万台网约车的出行设备及后台管理系统，服务于多地的滴滴网约车。针对前装车厂，类似T-box的方案也是容易落地的。 图片：图片8.jpg  方案的成功，带来了市场的突破，跨越产品这道鸿沟，智行至美完成了一个科技创业公司的蜕变。 |
|
