南宁丰田威驰汽车专业音响隔音改装芬朗南宁伟强改装

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更多发布于：2017-10-18 17:14

当你在驾车的时候你是不是希望能够有一曲美妙的音乐来让有些枯燥的路途变得欢乐起来？你是不是也受够了汽车嗡嗡的噪声。很多车主都有这样的烦恼，但是当真正解决这些问题的时候又无从下手，事实上想要解决这些问题并不是那么的麻烦。你只要给自己的汽车音响做一个音响隔音改装就行。丰田威驰原车的汽车音响非但算不上完美，甚至连入门级的音响都称不上，再加上有汽车噪声的干扰，所以没有办法满足车主的需求也是可以理解的，因此南宁伟强车音汇为丰田威驰提供了解决的方案。

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系统配置：
前声场：芬朗SQ-6.5L 二路分体喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C 二路同轴喇叭
功放：芬朗AL-75.4 四路功放
隔音品牌：狮龙隔音

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拆开原车可以发现门板内部的结构十分的简单和粗糙，这也就是为什么原车的喇叭根本不能够满足使用的需求。首先对汽车门板做了双层的隔音处理。内层和外层采用了不同的隔音方法。同时也为汽车喇叭营造了一个良好工作环境。
丰田威驰原车前后门板内层结构，十分简陋

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首先对门板进行门板止振板双层隔音处理，可以有效的降低行车时车门钣金构件因金属薄弱产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低车门钣金一般都比较薄，很容易产生风燥和钣金的共振，隔音之后不仅有效的抵挡风噪和共振的侵袭，还可以使车门形成一个箱体的空间，这样才不会影响喇叭发出的音质。

图片：10.JPG

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1楼^#

发布于：2017-10-18 17:17

图片：未命名.png

原车喇叭和芬朗喇叭的对比图

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在进行音响改装前先对线材进行处理，首先对喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。之后对喇叭进行焊接和用烤枪对热缩管进行收缩。

图片：14.jpg

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发布于：2017-10-18 17:18

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前声场芬朗SQ-6.5L：25毫米丝膜高音/Y35高级铁硼复合磁路、钢铁结构中低音盆架/网式中低音音盆设计、对称式无源分音器、再加上黑白相间的搭配让人眼前一亮，给人一种清爽靓丽之感
在安装前我们采用木工工艺进行定做的专用喇叭垫：外层包皮，在喇叭垫安装喇叭上面部位贴一块皮做防水长度要能遮住喇叭为宜，用木做垫包皮，皮有很好的弹性，这样在喇叭的振动中不会太硬，使声音表现出很好的弹性！
之后进行前声场喇叭的安装在安装前先把喇叭垫在前车门原装位上进行固定好。

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3楼^#

发布于：2017-10-18 17:27

接下来进行前声场芬朗SQ-6.5L中低音喇叭的安装，在安装前对先对喇叭套上防水套然后进行前车门原装位的安装。之后前声场高音单元选择安装在仪表台两侧原装位安装。

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后声场选用了芬朗SQ-6.5C二分频同轴喇叭，作为一款后声场辅助喇叭，芬朗SQ-6.5C在人声上面表现的非常好，独特的网盆设计，同样也可以很好的驾驭器乐以及一些激情澎湃的音乐，和芬朗SQ-6.5L的配合下可以发挥出更完美的效果，使整个声场更加饱满。同样在安装前先对喇叭垫进行固定安装，之后再对喇叭套上防水套进行后车门原装位的安装。

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