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武汉大众途观音响改装升级|美国卡顿汽车音响大众品牌一直在中国有着良好的口碑，大众途观也曾经风靡一时，成为国内众多车友喜爱，不管是等车还是加价提车，都是爱你没商量。 大众途观原车音响我曾经做过一次测评，对于原车音响的表现的表述，超高频延伸不足，高音与中低音衔接不良，造成音场高度、聚焦感欠缺，不耐久听。低频量感丰沛，但其实欠缺清晰度与精准度，与主机输出功率有限有一定关系。先来说说途观1.8TSI这套音响的优点吧!低频多，仅此而已!至于缺点呢?很遗憾我得多花点篇幅来说了!第一个也是最大的问题，在于其音场不是不清晰，而是根本没有!连播放像蔡琴《机遇》这般录音效果超卓，人声定位精准的发烧CD，也会变成没有聚焦，人声被“分尸”成挤在车身两边，而且高度低得好像是在听者脚前“舔脚趾”，这会让人感到比听iPod加普通耳机(还不是魔音耳机喔)还没真实感。第二个问题，就出在频响图所反应的1.6KHz过量，这会造成声音听起来嘈杂不耐久听，同时也会抹杀人声的“人味”，也就是音色干冷、音质死硬的实际反馈。而这要加上造成音场、聚焦不理想的主凶：超高频延伸不良，就又更“搅和”出不够细腻、欠缺光华质感等一堆问题了。还有，这套音响所发出的低频虽然够量，但并不清晰、结实，甚至可以说那份“量”是用模糊换来的也不为过。而造成此情况的原因，500Hz的量感不足是其一，主机本身输出功率有限、单体性能平平也难脱其责!为此，笔者试着从音响主机的调音功能中找解答，发现把低频量感稍减2段，前后声场量感比例向前调约4段，会使低频听起来没那么“肥”，音场高度也稍稍抬升一点，但这仅只于微幅改善，本质上来说，此车音响不改是很难“改头换面”的。“鸟叔”，如果你真的要买途观1.4TSI，又真的对音响比较讲究，我得给你出出招了! 图片：1.jpg  今天的车友来自离武汉600公里的恩施，一直以来就想把自己爱车音响进行改装一下，通过朋友介绍趁着国庆小长假来到武汉把自己爱车音响简单升级一下，选择了最佳性价比搭配套餐美国卡顿： 前声场：美国卡顿HQ-206两分频套装喇叭 后声场：美国卡顿HQ-206两分频套装喇叭 功放：美国卡顿1704S四路功放 隔音：山水环保隔音 图片：2.jpg  首先是门板隔音处理，门板隔音让其形成一个箱体，在音响播放时候有着很好的表现环境： 图片：3.jpg  图片：4.jpg  前门美国卡顿HQ-206喇叭安装： 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-10-21 15:31
中低音喇叭安装：
图片：6.jpg  分频器安装： 图片：7.jpg  图片：8.jpg  图片：10.jpg  图片：11.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-10-21 15:33
后声场美国卡顿HQ-206喇叭安装：
图片：12.jpg  图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：15.jpg  功放安装在座椅下： 图片：16.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-10-21 15:34
图片：17.jpg  所有改装完毕，复位安装后，原车任何地方都完全看不出有任何改装痕迹，完好无损： 图片：18.jpg  图片：19.jpg  调音处理： 图片：21.jpg  图片：22.jpg  一般而言，车主对于汽车音响的评断，多出于以下几个方面：一是音质，尤其是在低音和高音状态时，好的汽车音响依然能表现出浑然一体的感觉；二是环音效果，有时候声音太大，尤其是在立体声不平衡的情况下，表现一般的汽车音响，耳朵会有明显不舒服的感觉；三是重音的质感，往往好的汽车音响在重音表现上会比较浑厚，但是音质一般的音响却往往令人感觉到心慌。对比以上这几个方面，我们再来对比卡顿汽车音响的音质：其一，这款汽车音响在中音表现上效果甚佳；其二，在失真度和功率承受能力上，这款音响感觉也还不错。可以这么说，大众途观改装的这款音响效果，可以满足大多车主的视听感觉。 |
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