隔音一直都是很多汽车的弱项,即使这辆贵为豪车的奔驰E300也不例外。奔驰E300在行驶的时候,车厢内的噪声较为明显。在我们的改装师傅对其进行路测后,发现奔驰E300在一些重点部位的隔音措施做得十分简单,使用的隔音材料的质量也十分差,所以车主最终选择在我们渝大昌做了全车的隔音升级工作。 改装车型——奔驰E300 图片:1 改装车型——奔驰E300.JPG ![]() |
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1楼#
发布于:2017-10-23 11:36
奔驰E300隔音升级方案: 隔音部位:尾箱、底盘、防火墙 隔音材料:GT止震板、GT白棉(防火墙处用) 奔驰E300的发动机噪音大多数是从防火墙传过来的,其实发动机传过来的噪音都是差不多的,只要做好隔音,传到驾驶室的声音就会很小了。由于防火墙位置的内部线路比较复杂,操作起来很困难,如果没有专业店家的技术把控,防火墙的拆装工作都很难进行,更别说是隔音了。我们渝大昌的师傅们在拆卸防火墙时的确花了很多功夫,不仅要防止线路被破坏,还要将拆卸下来的零件一一分类放置好,防止弄乱或刮花。 对车身做好防护措施后开始施工 图片:3.JPG ![]() |
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2楼#
发布于:2017-10-23 11:36
改装师正在拆卸防火墙
图片:4 改装师正在拆卸防火墙.JPG ![]() 图片:4-1.JPG ![]() |
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3楼#
发布于:2017-10-23 11:37
对线路繁杂的防火墙进行拆卸,绝对是一件技术活
图片:5 对线路繁杂的防火墙进行拆卸,绝对是一件技术活.JPG ![]() 图片:5-1.JPG ![]() |
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4楼#
发布于:2017-10-23 11:38
整理好防火墙的线路及清理好异物后,师傅们就开始使用GT止震板进行第一层隔音止震处理,第二层隔热处理则使用GT白棉,双层隔音隔热的处理能高效阻隔发动机噪音,在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音屏障。 防火墙位置使用GT止震板进行第一层隔音处理 图片:6 防火墙位置使用GT止震板进行第一层隔音处理.JPG ![]() 图片:6-1.JPG ![]() |
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5楼#
发布于:2017-10-23 11:38
防火墙使用GT白棉进行第二层隔音
图片:7-1.JPG ![]() 图片:7 防火墙使用GT白棉进行第二层隔音.JPG ![]() |
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6楼#
发布于:2017-10-23 11:39
由于奔驰E300的底盘铁皮比较薄弱,是低频共振的重灾区,改装师傅为了强化铁板的刚性和底盘的稳定性,对底盘使用GT止震板进行止震处理,在加强钣金厚度的同时使驾车起来没有晃动的感觉,把安全隐患和共振噪声降到最低。除此之外,尾箱作为大腔体结构,较容易产生震动,而且产生的噪音容易在尾箱这里集中,从而影响车内环境,对这个部位的隔音,师傅们同样采用GT止震板进行全面的隔音处理。 底盘使用GT止震板进行第一层止震处理 图片:8 底盘使用GT止震板进行第一层止震处理.JPG ![]() 底盘及防火墙的整体隔音效果展示 图片:9 底盘及防火墙的整体隔音效果展示.JPG ![]() |
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7楼#
发布于:2017-10-23 11:40
尾箱及周边使用GT止震板进行止震处理
图片:11 尾箱及周边使用GT止震板进行止震处理.jpg ![]() 图片:12.jpg ![]() 防火墙隔音还原效果图 图片:13 防火墙隔音还原效果图.JPG ![]() 最让车主满意的是,在我们的改装师傅做好隔音后,对防火墙的还原工作做得十分漂亮,除了隔音效果更胜一筹,简直没有任何改变。 |
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8楼#
发布于:2017-10-23 11:40
奔驰E300改装完成
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