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车改坊广州炼音术店汽车隔音改装 雅阁改装大麦静音 噪音止步

楼主#
更多 发布于:2017-10-25 21:56
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/HONDA/HONDAAccord/201711/71367.html
 
 
【车型原车噪音分析】雅阁前脸采用“三合一”式的将镀铬饰条组合在一起,搭配全LED光源大灯,车辆的舒适性非常高,平时驾驶平稳动力十足,但是车主有一点较为不满意就是驾驶中噪音较为突出,车主对于品质的要求相对较高,如果是遇到恶劣的路况噪音的表现则更加明显而且极其强劲,最终车主选择来到了车改坊广州炼音术改装升级。
 
本雅阁进店改装田

图片:0本雅阁进店改装田.JPG


 
 
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1楼#
发布于:2017-10-25 21:58

系统配置:
主机/DSP:斯派朗AM80.4
前声场喇叭:美国霸克DX650
后声场喇叭:美国霸克CX650
低音:美国霸克BD10
低音功放:美国霸克ES1000.1D
电源线:美国霸克
喇叭线:美国霸克
音频线:美国霸克
保险座:纯铜    
隔音:大麦静音全车隔音

【对症下药-噪音的解决方案】雅阁的原车的门板隔音措施也比较简单,拆除门板饰盖可以看到只有简单的一层塑料密封,且空洞结构校大较多,这样汽车在驾驶的途中风的阻力就会引起空腔震动从而使得噪音入侵,这样也大大影响了音响的品质效果,因此改装技师使用大麦隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,且对门板饰盖也加吸音棉巩固隔音,从而起到了隔音效果又增强了整体音乐的效果。

改装器材合影

图片:1改装器材合影.JPG




改装师傅对门板进行细致的清理工作

图片:2改装师傅对门板进行细致的清理工作.JPG




原车门把隔音只能起到简单的密封作用

图片:3原车门把隔音只能起到简单的密封作用.JPG




前门板第一层止震处理

图片:4前门板第一层止震处理.JPG




后门板第一层止震处理

图片:5后门板第一层止震处理.JPG


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发布于:2017-10-25 21:59

引擎在工作的时候会产生机械振动噪音,这方面的噪音也不容忽视,因此车改坊广州炼音术的改装技师使用大麦隔音材料对汽车的引擎盖先做了一层止振处理后再在止震的基础上加上引擎专用隔热膜隔热处理,从而减少了发动机舱内的机械和共振噪声,也隔绝了热量对于钣金的烘烤。

前门密封处理

图片:6前门密封处理.JPG




后门密封处理

图片:7后门密封处理.JPG




门板饰盖吸音棉隔音加固隔音效果

图片:8 (2)门板饰盖吸音棉隔音加固隔音效果.JPG




拆除座椅露出简陋的原车隔音结构

图片:8拆除座椅露出简陋的原车隔音结构.JPG




尾箱隔音欠缺容易造成空腔震动

图片:9尾箱隔音欠缺容易造成空腔震动.JPG


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3楼#
发布于:2017-10-25 22:01

原车的底盘和尾箱也是隔音的所必要部位,汽车在行驶的时候底盘和尾箱的低频共振以及机械噪声会比较明显。所以改装技师先使用减震胶对汽车底盘和尾箱做了止振处理,然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理,双层的隔音处理降低了底盘和尾箱大部分的噪声,从而使得整体的环境更加静谧。

底盘第一层止震隔音处理

图片:10底盘第一层止震隔音处理.JPG




尾箱第一层止震处理有效增强钣金刚性

图片:11尾箱第一层止震处理有效增强钣金刚性.JPG




第二层吸音棉隔音

图片:12第二层吸音棉隔音.JPG




尾箱隔音展示整体

图片:13尾箱隔音展示整体.JPG




原车轮弧缺乏隔音容易引起路噪产生

图片:14原车轮弧缺乏隔音容易引起路噪产生.JPG


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4楼#
发布于:2017-10-25 22:02

【隔音效果点评】隔音完成后改装师傅也对整体的喇叭进行了全方位的更换,车主进行音效试听音质质感提升不少,细心的改装师傅还在汽车的叶子板也单独的做了隔音处理,隔音完成在车上将门关上外部噪音基本被隔绝,且关门的那种厚重感也不输于一般的豪车体验,车主对改装后的隔音效果也十分的满意。

改装师傅对轮弧进行隔音操作

图片:16改装师傅对轮弧进行隔音操作.JPG




隔音工艺展示

图片:17隔音工艺展示.JPG




叶子板隔音展示

图片:18叶子板隔音展示.JPG




引擎盖第一层隔音

图片:19引擎盖第一层隔音.JPG




引擎盖第二层密封处理

图片:20引擎盖第二层密封处理.JPG



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