汕头车改坊飞龙汽车音响改装 丰田皇冠改装德国伊顿172.2 深情歌唱

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丰田皇冠是丰田集团战略级的车型，同时也是一款在销量上经久不衰的车型。从其1955年发布至今丰田皇冠已经发布了超过13代车型。每一次的升级都将汽车做的更加完善。而最新一代的车型在动力性、安全性、经济燃油性、舒适性等方面都要远远的高出同级别的车型。
 
改装车型—丰田皇冠

图片：1，改装车型—丰田皇冠.jpg

 
 
【原车音响系统分析】作为一款中高端车型，丰田皇冠的原车竟然只用了6个普通的声场喇叭，而且喇叭的材质和做工也比较差。再加上汽车行驶时候噪声的干扰，更是让原车音响系统播放出来的音乐十分粗糙杂乱，为了能够提升音响的品质，车主来到汕头车改坊飞龙汽车音响店对汽车的音响系统进行了升级。
 
 

系统配置：
主机：歌航H1
前声场喇叭：德国伊顿172.2
后声场喇叭：美国DR-652
低音炮：美国霸克c10D1
四门隔音：俄罗斯STP炸弹

拆开丰田皇冠的门板饰盖以后可以看到其内部的隔音措施较差、空洞结构较多。因此汕头车改坊飞龙汽车音响店的改装技师，使用俄罗斯STP炸弹隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理。减少噪音的同时，相当于为声场喇叭制作了一个箱体，有利于提升喇叭的声音效果。

拆开汽车门板，随处可见孔状结构

图片：3，拆开汽车门板，随处可见孔状结构.jpg

拆开汽车门板，随处可见孔状结构

图片：4，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

汽车的前声场喇叭使用的是德国伊顿172.2套装喇叭，它拥有极高的还原保真效果，能够让歌者原汁原味的音乐再现。后声场使用的美国DR-652喇叭，量感足，人声部分饱满，与前声场喇叭形成了良好的优势互补。为了增加音乐的真实性，改装技师还为音响系统添加了一只美国霸克c10D1超低音单元。

德国伊顿172.2中低音喇叭安装在汽车原位

图片：6,德国伊顿172.2中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

为声场喇叭添加木质垫圈

图片：7，为声场喇叭添加木质垫圈.jpg

高音单元安装在汽车仪表台上

图片：8，高音单元安装在汽车仪表台上.jpg

后门板做双层隔音处理

图片：9，后门板做双层隔音处理.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

图片：10，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

在音源端改装技师为汽车添加了一台歌航H1，它既能够使得音源更加的纯净细腻，同时又可以有效的保证声场喇叭的功率输出稳定。

歌航霸克H1

图片：11，歌航霸克H1.jpg

美国霸克c10D1安装在尾箱

图片：12，美国霸克c10D1安装在尾箱.jpg

【改装效果点评】汕头车改坊飞龙汽车音响店的改装技师，对改装的细节十分重视，例如为中低音单元添加了木质垫圈，对线材屏蔽保护的处理等等，从这些细节处理十分到位可以知道，升级过后音响系统的表现应该是值得期待的，正所谓细节决定成败。