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安静听歌 哈弗H6改装DBS5 6C—西安车神汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2017-11-02 23:18
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/GreatWall/GreatWallHover/201711/71227.html
 
哈弗H6是目前国内最受欢迎的SUV之一,它的定位是城市型SUV,所以其既有SUV的良好越野性能以及宽敞的乘坐空间,同时又兼具轿车才有的舒适性。用户可以轻松的在不同的路况下自由的切换,这也让汽车的实用性得到了大大的增强。
 
改装车型—哈弗H6

图片:1,改装车型—哈哈弗H6.JPG


 
汽车音响升级改装(销售品牌:摩雷,喜力士,MATCH、布莱克斯、来福、Rich、阿尔派,全球隔音第一品牌STP等) 地址:西安市未央区北三环汇能汽车用品市场A区2排33--36 电话: 15829238777 029-86579441 西安车神汽车音响网址://www.sxcheshen.com/
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1楼#
发布于:2017-11-02 23:19



【原车音响、隔音系统分析】和大多数同级别的车型一样,哈弗H6的原车在行驶的时候车厢内的噪声级较为明显,而且原车使用的声场喇叭做工也比较粗糙。从而降低了汽车驾乘的舒适性,而车主在平时又是一个用车较多的人,因此车主来到西安车神对汽车做了音响隔音的升级工作。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:DBS5 6C
后声场喇叭:萨迪SA-AC165
隔音:STPI卫士 STPVBT STP炸弹 STP08  隔音棉

使用的音响器材亮相

图片:2,使用的音响器材亮相.JPG




DBS5 6C和原车喇叭做比较

图片:3,DBS5 6C和原车喇叭做比较.JPG




作为对比原车喇叭做工粗糙.

图片:4,作为对比原车喇叭做工粗糙.JPG




原车喇叭用料简单

图片:5,原车喇叭用料简单.JPG




拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜

图片:6,拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜.JPG


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2楼#
发布于:2017-11-02 23:20



哈弗H6的原车门板本身铁皮结构就比较单薄,而且内部仅用了一层简单的塑料薄膜做隔音处理,汽车在行驶的时候,风噪会很容易传入到车厢的内部,因此西安车神的改装技师将原车劣质的隔音材料清除,然后使用STPI卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而降低了风噪的传入。

原车前声场喇叭

图片:7,原车前声场喇叭.JPG




使用STPI卫士对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

图片:8,使用STPI卫士对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG




门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

图片:9,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.JPG




隔音材料贴合十分紧密

图片:10,隔音材料贴合十分紧密.JPG




后门板隔音措施也非常欠缺

图片:11,后门板隔音措施也非常欠缺.JPG


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3楼#
发布于:2017-11-02 23:21


拆开汽车的底盘和尾箱以后可以看到,原车的底盘好尾箱除了在重点部位有几块止振板之外,其它的部位几乎未作任何有效隔音处理,因此西安车神的改装技师在原有隔音的基础上,先使用STP炸弹对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用STP08吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理,从而将底盘和尾箱产生的噪声降低到了最小。

对后门板做双层隔音处理

图片:12,对后门板做双层隔音处理.JPG




拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

图片:13,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.JPG




原车底盘的隔音措施

图片:14,原车底盘的隔音措施.JPG




使用STP炸弹对底盘做第一层止振处理.

图片:15,使用STP炸弹对底盘做第一层止振处理.JPG




使用专业工具进行压实

图片:16,使用专业工具进行压实.JPG


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发布于:2017-11-02 23:22



拆开汽车的底盘和尾箱以后可以看到,原车的底盘好尾箱除了在重点部位有几块止振板之外,其它的部位几乎未作任何有效隔音处理,因此西安车神的改装技师在原有隔音的基础上,先使用STP炸弹对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用STP08吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理,从而将底盘和尾箱产生的噪声降低到了最小。

对后门板做双层隔音处理

图片:12,对后门板做双层隔音处理.JPG




拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

图片:13,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.JPG




原车底盘的隔音措施

图片:14,原车底盘的隔音措施.JPG




使用STP炸弹对底盘做第一层止振处理.

图片:15,使用STP炸弹对底盘做第一层止振处理.JPG




使用专业工具进行压实

图片:16,使用专业工具进行压实.JPG


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发布于:2017-11-02 23:23



为了阻止路噪、胎噪等噪声的传入,西安车神的改装技师,在内部使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的轮毂做了隔音处理,在外部对汽车的轮弧做了双层的隔音处理,从而有效的切断了噪声的传播途径。

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.

图片:17,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG




使用STP炸弹对尾箱做止振处理

图片:18,使用STP炸弹对尾箱做止振处理.JPG




隔音处理完成后改装技师还将汽车的前声场喇叭替换成了DBS5 6C套装喇叭,它是专门为音乐发烧友而打造出来的一款声场喇叭,DBS5 6C属于力量型的音响器材,通过其播放出来的音乐力度强劲、个性鲜明。非常适合用来听DJ或摇滚歌曲,而后声场使用的萨迪SA-AC165同轴喇叭则让音乐更加细腻、真实。

使用隔音棉对底盘做第二层密封处理

图片:19,使用隔音棉对底盘做第二层密封处理.JPG




使用隔音棉对尾箱做第二层密封处理

图片:20,使用隔音棉对尾箱做第二层密封处理.JPG


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发布于:2017-11-02 23:24



【改装效果点评】哈弗H6经过音响和隔音两个方面的升级以后车主上车做测试,结果显示无论是在什么样的路况下行驶,车厢内的噪声都非常的安静。而一旦打开音响,顿时整个车厢内就被音乐给充满了,让人感觉活力十足。

使用STP炸弹对轮弧做第一层止振处理.

图片:17,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG




使用STP08做第二层密封处理

图片:22,使用STP08做第二层密封处理.JPG



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