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汽车音响的神韵 昆明发烧友雷克萨斯ES250音响改装芬朗喇叭、MTX低音
分享雷克萨斯ES250汽车音响改装作业过程：
图片：1 - 副本.jpg  配置清单： 前声场喇叭：芬朗RE-6.2CF一套 后声场喇叭：芬朗SQ-6.5C一套 超低音：美国MTX5512-44一台 功放：芬朗UT-4100一台 合并讯号处理器：雷瑟PH-6i 大能四门隔音 嘉里堡线材 图片：2 - 副本.jpg  图片：3 - 副本.jpg  隔音工艺 四门采用大能隔音，大家都知道，车子在行驶的过程中会产生很大的风噪，胎噪和门板处的杂音，那么在这个时候喇叭放出来的声音势必会有所影响，所以车门的隔音是非常有必要做的：首先隔音可以减少车门处产生的噪音和杂音，其次能够增加门板的厚度，提高全车的安全系数，最重要的是它能够让门板处形成一个密封箱体的结构，使音乐能够最大限度的保质保真的传达到人耳。 图片：4 - 副本.jpg  前声场 采用的是芬朗监听级系列RE-6.2CF两分频套装喇叭，RE-6.2CF作为芬朗的高品质监听级系列，素有音质细腻，音染少，还原力强的特点。铝制高音盆架，灵敏度高，三文治中低音盆，音质更加沉稳，细腻，高级铁硼复合磁路，可以提供给喇叭足够的动力来源和优秀的反应速度。 图片：5 - 副本.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-11-07 14:23
图片：6 - 副本.jpg  后声场 作为芬朗经典超值系列之王的SQ-6.5C，拥有19毫米球顶高音，钢铁结构中低音盆架，网式中低音音盆，防潮耐用，非常的适合升级，作为后声场，其拥有全频段的效果，包含了高音和中低音，满足后声场的要求还是没问题的。 图片：7 - 副本.jpg  超低音采用的是美式风格MTX5512-44，作为汽车超低音的发明者，美国四大超低音品牌之一的美国MTX55系列，使用了许多MTX独有的创新技术，是性价比非常高的中高端双线圈超低音系列，风格硬朗，专为入门级别摇滚发烧友设计。12寸双4欧设计，频率响应范围在31HZ~130HZ，下潜力强 图片：8.jpg  功放 采用的是芬朗旗舰系列的UT-4100四路功放，拥有强劲的分析力和解析力，两路推动前声场，两路桥接后面的超低音，采用实时电流管理和多重过热保护线路，在提供稳定和大动态的电流信号的同时，自身也给予了最大的安全保护。 图片：9.jpg  合并讯号处理器：雷瑟PH-6i 很好的将原车的系统与现有的系统进行合并，让音乐更加保质保真的展现出来 |
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