大众速腾全车隔音降噪+音响改装英国正弦波 音乐因升级而动听

不同人出于不同的考虑选择了同一款车，然而在听音上则更为主观，所以将这款爱车开来改装的客户的改装要求也不尽相同。作为改装商家唯一应该做的便是在可行范围内最大限度地满足用户的需求，大众速腾车主经朋友推荐来到清远至上音乐升级改装音响。

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大众速腾音响改装配置：
处理器：英国正弦波DSP-D6
前声场：英国正弦波S5
后声场：英国正弦波S1
线材：歌剧世家8号纯铜套线
隔音：全车美特静灰钻环保隔音
辅助材料：美特静纯音晶片
即将安装的器材合影

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大众速腾原车隔音效果并不是特别完善，而这不仅会影响到汽车的隔音效果，同时还会对汽车的音响品质产生影响，因此改装技师对全车做了进一步的隔音处理。
首先来看看全车隔音：
车门隔音处理：
车门第一层减震隔音处理，减小钣金共振和异响，提高钣金钢性！

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车门第二层减震隔音处理。隔音之后，车门变得更加扎实，密封的车门有效阻隔风噪入侵。

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车门第三层隔音处理，在门饰板贴上吸音棉，进一步过滤噪音。

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底盘隔音处理：
底盘主要是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。首先用减震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
底板的第一层隔音减震处理，在钣金表面贴上美特静灰钻减震材料。

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后排减震隔音效果

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底盘第二层吸音处理，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。

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尾箱隔音处理：
隔音之后强化尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减震材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。
尾箱第一层减震处理

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尾箱两侧轮毂第一层减震处理

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尾箱两侧轮毂的吸音处理

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尾箱最终隔音完工图

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翼子板隔音处理:
翼子板隔音有效降低胎噪以及飞沙走石的撞击声，隔音材料贴合轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！
翼子板钣金表面贴上减震材料

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在减震板上再贴一层吸音棉

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引擎盖隔音处理：
引擎盖隔音隔绝发动机的噪音传递、并具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
引擎盖隔音为双层隔音处理，钣金先贴一层减震材料，之后再贴上一层隔热覆膜。

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尾门隔音处理：
尾箱门隔音有效抑制钣金共振异响，阻隔外界噪音入侵尾箱，隔音效果非常明显！

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接着进行音响改装升级，
前声场安装英国正弦波S5套装喇叭
安装英国正弦波S5中低音，在原车喇叭位置替换安装，音频线焊接加保护处理。

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英国正弦波S5拥有清晰爽朗的音质效果，人声通透饱满，细节还原真实、层次清晰、透明度好，每个细节都能听得清楚；车主非常喜欢这套喇叭。

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喇叭安装细节，中低音背面安装美特静纯音晶片，有效降噪且提升喇叭音质，使喇叭更好地发挥。

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后声场安装英国正弦波S1同轴喇叭

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同轴喇叭的高音和中低音在同一轴线上，声音爽朗通透，价格更实惠，通常用作后门喇叭。

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英国正弦波DSP-D6处理器
座椅底无损改装英国正弦波D6 DSP处理器，英国正弦波D6拥有调整时间延时、独立校正左右声道频响的功能，通过电脑调音，调整声场、校正音质。

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通过全车隔音降噪处理，可以让速腾的噪音问题得到减小，让驾车环境变得安静，舒适度媲美豪车。同时经过汽车音响改装升级，提升速腾的音响效果，让动听的音乐效果为驾乘生活添加亮色。【更多汽车音响升级改装、汽车隔音降噪，欢迎扫一扫下方二维码，添加清远至上音乐微信号咨询】