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【车型原车噪音分析】这辆马自达SUV作为一款家用车型可以说非常实用，外观时尚艳丽定位于年轻的消费群体，其做工更是精湛在同类车型之中也是属于标杆之作。然而作为SUV车型由于特殊的结构表现，整车的通过性能佳，但是其所带来的相对于轿车而言噪音则会更加明显，然由于车型结构复杂，细节表现较多，原车隔音也是厂商造车过程中所欠缺的，因此车主来到惠州佐城汽车影音专业隔音店对车体进行全面的隔音升级。 改装车型马自达 图片：0改装车型马自达.jpg  配置清单： 隔音：爱威止振胶26张，吸音白棉20张，MTS2张（加强型在正副驾驶位各加强一张） 隔音施工部位：四门，底盘，四轮叶子板，翼子板、尾箱，尾箱上盖，引擎盖，U形槽 【对症下药-噪音的解决方案】汽车的引擎盖隔音是由于发动机在工作中会产生较强的机械噪音，以及热量，因此改装师傅针对这一部分噪音采用了爱威引擎盖专属隔音材料对引擎钣金进行隔音降噪处理，并在水槽部位加以巩固，从而有效抑制了钣金的机械噪音入侵，并隔绝热量对于钣金的烘烤造成漆面老化、脱落、有效的延长了使用期限。 引擎盖隔音能有效减少机械噪音入侵 图片：1引擎盖隔音能有效减少机械噪音入侵.jpg  惠州佐城汽车影音的改装师傅在拆除原车的门板饰盖之后，我们可以看到原车门板存在一块较大的空洞结构，由于隔音效果较差，所以门板既有共振噪声，同时又有外界噪声的入侵。惠州佐城的改装技师使用爱威止振胶隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。第一层起到的是止振的作用能有效的增强门板的钣金刚性，第二层则起到的是密封的作用，门板位的隔音升级处理完成之后还特别采用了吸音白棉对门板饰盖进行加固隔音整体效果。 门板第一层止震处理 图片：2门板第一层止震处理.jpg  门板止震隔音非常贴合 图片：3门板止震隔音非常贴合.jpg  门板位第二层密封处理 图片：4门板位第二层密封处理.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-11-18 17:38
前门板饰盖进行第一层吸音棉加固 图片：5前门板饰盖进行第一层吸音棉加固.jpg  后门板饰盖吸音棉隔音细节 图片：6后门板饰盖吸音棉隔音细节.jpg  汽车底盘和尾箱是低频共振噪声的重灾区，而原车的底盘和尾箱又几乎没有做任何的隔音处理，因此改装技师使用爱威止振对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，这样能有效减少低频噪音的入侵，为了使得隔音的效果更加良好，改装师傅特别在正副驾驶位采用了加强型隔音材料进行加固，又使用吸音棉再做密封处理从而加固整体隔音效果。 驾驶位隔音展示 图片：7驾驶位隔音展示.jpg  底盘隔音采用科学的条形止震隔音处理 图片：8底盘隔音采用科学的条形止震隔音处理.jpg  第二层吸音白棉加固隔音 图片：9第二层吸音白棉加固隔音_.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-11-18 17:39
原车尾箱缺乏隔音，容易引起空腔震动
图片：10原车尾箱缺乏隔音，容易引起空腔震动.jpg  尾箱第一层止震处理 图片：11尾箱第一层止震处理.jpg  轮毂第一层止震处理 图片：12轮毂层止震处理.jpg  尾箱第二层密封处理 图片：13尾箱第二层密封处理.jpg  尾箱盖止震细节展示 图片：14尾箱盖止震细节展示.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-11-18 17:39
路噪、胎噪也是噪音的主要入侵部位，由于轮胎与地面的摩擦经过叶子板入侵所以改装师傅针对叶子板采用第一层隔音止震胶进行止震处理之后同样采用吸音棉进行加固隔音密封效果。 叶子板隔音展示 图片：15叶子板隔音展示.jpg  【隔音效果点评】这辆马自达隔音完成后进行整体复原，车厢内的噪声降低了许多，车主还在特别再以前较为颠簸的路面进行了测试，结果表现非常出色，由于隔音的处理到位，就连打开音响的音质表现也是提高不少。 |
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