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【汕头悦心汽车音响改装】尽显音响改装艺术精髓 本田CRV改装丹麦丹拿+捷力低音丹麦丹拿喇叭与美国TRU功放搭配，打造了无数让人难以抗拒的天籁之音。这一对搭档，骨子里的气质就十分默契，丹拿对音质毫不妥协的个性，决定了非一般功放可以驾驭它。而TRU功放一流的解析力和控制力，与丹拿喇叭一拍即合，表现在声音上市真实自然而不失光泽，确实难能可贵。今天和大家分享的是汕头悦心改装的这一辆本田CRV，主角当然少不了丹拿喇叭和TRU功放，阵容不仅仅如此，还有哪些大腕？请接着往下看。 图片：1.jpg  改装配置： 音源：先锋P99+喜力士DSP+TRU LINE-8i 前声场喇叭：丹拿System342 超低音：捷力13寸 前声场中、高音功放：TRU B41-i 前声场中低音功放：TRU B22-i 低音功放：喜力士单声道功放 在汽车音响领域，高端主机几乎被日系品牌占据，在中国市场上，先锋主机可谓独占鳌头。这一辆本田CRV采用的主机便是先锋P99，并有喜力士DSP处理器和“音频神器”——TRU LINE-8i前级鼎力相助，整个音源部分顿时星光熠熠。一流的音源部分为好的声音奠定了坚实的基础。 先锋P99主机重新倒模安装 图片：2.jpg  前声场喇叭的改装效果图 图片：3_看图王.jpg  前声场的搭配无疑是一个亮点，丹拿System342可以说是System242的升级版，除了多一只3"铝音圈的软球顶中音MD142单元外，中低音单元进一步得到改善。System242的中低音单元是大口径铝音圈的MSP5.75"中低音MW152，System342提升为大口径铝音圈的MSP7"中低音MW162。高音单元同样是双钕磁铁1.1"软球顶高音MD102，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，不愧为名门丹拿中的大家闺秀。就连分频器(X362)也与众不同，可根据三个不同功效型号的高音单元来自动调整，以达到最优的表现。俗话说一个巴掌拍不响，丹拿喇叭的出色毋庸置疑，两台TRU功放的加入，让整个前声场趋于完美。TRU B41-i四路功放推动中音、高音四个喇叭单体，TRU B22-i两路功放推动两只中低音单元。无论是设计理念还是元器件的运用，TRU功放都是首屈一指的，甚至让音响发烧友叹为观止。丹拿喇叭和TRU功放搭配能够打造靓声典范，也就不让人感到意外了。 前声场中、高音单元倒模安装在A柱上，来一张特写 图片：4_看图王.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-12-04 18:29
被誉为“音频神器”的美国TRU LINE-8i 图片：5.jpg  TRU功放的安装 图片：6.jpg  在超低音部分，选择了有低音之王的捷力13寸喇叭，用一台喜力士低音功放推动，低音喇叭和功放均安装在尾箱的内层，既保证了出色的低频表现，又避免造成对尾箱储物功能过分的影响，这是一个成功的音响改装案例的标准之一。好的音响系统绝对不是高端器材的堆砌，器材之间的搭配和专业的安装技术也至关重要，说音响改装是一门艺术，也就是这个道理了。 铁壳封装是TRU的招牌特点，个性十足 图片：7.jpg  器材只是载体，科学施工是基础，精准调试是核心！选择汕头悦心音响，选择顺畅的音效升级之路！ 图片：汕头悦心_看图王.jpg  |
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