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丰田锐志是汕头悦心一款熟悉得不能再熟悉的车型，不管是隔音还是音响改装升级的多不胜数，因为日系车原车铁皮较薄，共震点大，噪音明显。今天为爱车升级全车中道隔音，针对性的做好每个部位，让噪音无处可逃。 1 图片：1.JPG  改装配置： 施工项目：全车中道隔音 改装店家：汕头悦心汽车音响改装 图片：2..JPG  四门隔音：车门钣金相对较薄，所以车辆在行驶时会发生振动从而产生噪音，降低音响效果，四门隔音施工第一步是在车门内部间隔的贴上止振板，然后在车门结构上贴上整片的止震板，使得整个车门成为一个相对封闭的空间，从而获得更好的音响效果。 图片：3.JPG  图片：4.JPG  |
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1楼#
发布于：2017-12-15 11:03
然后前门后门分别做15mm跟7mm的吸音处理：四门做吸音主要作用：许多外界环境噪音是通过车门进入到车内的，做车门吸音施工可以吸收降低车门振动产生的噪音和吸收减轻外界的噪音传入车内，还可以吸收汽车音响喇叭后部的声音能量减少驻波产生，能使汽车音响的声音更清晰干净，低频下潜更深。 图片：5.JPG  图片：6.JPG  防火墙处也是需要隔音的，防火墙隔音可以有效降低发动机的噪音传入到车内，还能起到隔热的作用。这里用的是两层隔音材料，第一层是Q-pad减振材料，第二层则使用STP隔音，双层隔音材料让效果更加优异！ 图片：7..JPG  图片：8.JPG  |
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2楼#
发布于：2017-12-15 11:03
底盘隔音是很重要的，车子在行驶中轮胎的胎噪，风声，发动机运转的噪音都可以从底盘进入车内，如果不进行隔音处理，会很大程度上影响车内的安静氛围。做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。 图片：9.JPG  图片：10.JPG  底盘做好减震隔音之后在进行吸音降噪施工，可以大大减轻汽车行驶在不平路面所产生的振动通过悬挂系统传到底盘引起的以及其他系统的振动传入底盘引起底盘振动产生的低频噪音，施工后汽车通过类似减速带等所的生产的低频噪音变轻变小，噪音振荡时间变短促，底盘声音变扎实，降噪效果明显，使驾驶室内更安静舒适 图片：11.JPG  图片：12.JPG  |
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3楼#
发布于：2017-12-15 11:03
在汽车隔音降噪里面，来自轮胎的噪音占到整车噪音来源的三成以上，所以，前翼子板隔音降噪一直是我们强调的重点！这里离轮胎最近，做好这里隔音能大大减少胎噪路噪。先用中道隔音Q-mat减震处理，有效起到减振，强化钣金，衰减胎噪噪音、之后用15mm吸音魔毯，进一步的吸胎噪，提升驾驶舒适度！ 图片：13.JPG  图片：14_看图王.JPG  U型槽隔音：U型槽是连接发动机仓和驾驶室的关键部位，U型槽隔音施工可以阻隔发动机噪音直接传到驾驶室，打造宁静的驾乘空间！ 图片：15.JPG  后备箱隔音。后备箱孔洞漏失，噪音、燥热、尾气及灰尘会通过孔洞传入驾驶室，增大汽车噪音，空调能耗，恶化车内空气，后备箱也是放置备胎的位置，单薄的铁皮会在长时间的震动下产生变形，长时间会松垮垮的，过沟坎时不够紧固，严重影响驾驶的舒适性。止震板和吸音棉的铺设极大程度解决了这一系列问题。 图片：16.JPG  图片：17..JPG  |
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4楼#
发布于：2017-12-15 11:04
后翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 图片：18.JPG  图片：19.JPG  后备箱盖板止震板铺设，把有孔洞的地方都做好隔音，降低门板铁皮共振，汕头悦心音响的隔音施工就是这么细致、到位，真正为车主所想，让车主花的每一分钱都是值得的，为施工车辆创造更大的价值！ 图片：20.JPG  噪音效果总结：从路试效果达到预期，防火墙的钱没有白花！增强了铁皮钣金强度，抑制了铁皮共振，把所有能产生噪音的部位都做了隔音完善！车内的噪音降低非常明显，原来能听到发动机噪音声音，做完隔音以后基本屏蔽和过滤了发动机噪音！整个加速的声音是非常柔顺的感觉，没有了之前哄哄的低频噪音！ 若您想选购一套汽车音响，不管从几千或几万的入门级音质，又或是几十万甚至几百万的顶级发烧音质的Hi-End超级音响，又或者是您的爱车想定制一套私人影院，在选购汽车音响时，可咨询微信号2347-48448 图片：汕头悦心_看图王.jpg  |
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