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南京音乐人生汽车音响改装 玛莎拉蒂总裁改装丹拿 ESOTAN 272 动听人声玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂，推出的一款高性能豪华轿车。它将豪华轿车的舒适性、奢华性与旅行跑车的运动性、时尚性进行了完美的融合，从而创造出了一款真正独一无二的顶级车型，也让车主在用车的时候能够拥有完全不一样的驾乘体验。 改装车型—玛莎拉蒂总裁 图片：0，改装车型—玛莎拉蒂总裁.jpg  【原车音响系统分析】作为一款豪华轿车，玛莎拉蒂总裁原车的音响效果表现自然也不会太差。但这台玛莎拉蒂的车主是一个音乐发烧友，他在平时也非常喜欢听流行音乐。车主觉得原车的喇叭在细节方面的表现还不是特别的理想，因此车主来到南京音乐人生，对汽车的音响系统进行了升级。 |
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1楼#
发布于：2017-12-17 22:12
系统配置： 处理器:意大利欧迪臣 Bit one 前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272 后声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232 功放一:美国来福R250-4 功放二:美国来福R250-4 低音:美国来福P1 10寸 使用的音响器材亮相 图片：1，使用的音响器材亮相.JPG  为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，南京音乐人生的改装技师先使用俄罗斯STP对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而降低了噪声对音响品质的干扰。 原车喇叭磁铁很小 图片：2，原车喇叭磁铁很小.jpg  拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用俄罗斯STP对门板做第一层止振处理 图片：4，使用俄罗斯STP对门板做第一层止振处理.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-12-17 22:13
结合车主的听音体验，南京音乐人生的改装技师，将汽车的前声场喇叭替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 272，它的中低音单元采用MSP硅酸镁复合材质振膜，并使用了特制外磁小直径音圈设计，所以中低音部分更加的丰富饱满。而高频单元则使用了丝膜球顶，从而让高频部分清晰细腻。后声场使用的丹麦丹拿 ESOTAN 232则与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。而美国来福P1 10寸超低音单元的添加则让音乐的表现更富有激情。 丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位 图片：6，丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位.jpg  喇叭的用料充足，做工精细 图片：7，喇叭的用料充足，做工精细.jpg  丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板 图片：8，丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板.jpg  施工细腻到位 图片：9，施工细腻到位.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-12-17 22:13
为了解决原车主机解析力不高，导致的音频信号在细节方面缺失的问题，南京音乐人生的改装技师在音源端为汽车添加了一台意大利欧迪臣 Bit one音频处理器。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车添加了2台美国来福R250-4功放。 美国来福R250-4功放安装在备胎旁边，不占据多余的存储空间 图片：10，美国来福R250-4功放安装在备胎旁边，不占据多余的存储空间.jpg  线材做了捆扎处理 图片：11，线材做了捆扎处理.jpg  意大利欧迪臣 Bit one 图片：12，意大利欧迪臣 Bit one.jpg  【改装效果点评】此次的音响升级一方面将汽车的音响系统做了完善工作，从而让音响系统的表现更加的完美出色，另外还根据车主的听音喜好更换了声场喇叭，从而满足了车主独特的听音需求，车主听了以后也对此次的音响升级非常满意。 |
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