[三菱Mitsubishi]欧蓝德全车中道隔音升级——西安车乐汇出品

欧蓝德--如此完美的车型，对于车主来说，美中不足的就是噪音略大，为了更好的提升车内的静音环境，只能做隔音来使之完善。汽车隔音，顾名思义是通过施工实现车内隔音，使驾乘环境更安静。车主感觉在高速行驶时发动机声音太大，车外的声音能清晰听见，当时速高于80km时，轮胎发出的声音格外明显，所以做隔音是非常有必要的。

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图片：1、车型.jpg

隔音车型：三菱欧蓝德
隔音部位：地板、前轮弧、引擎盖、尾门
隔音材料：GT降噪    GTVibration-2mm减振垫    GTInsulation-als 隔音隔热垫 GTAbsorbin-holdliner 引擎盖隔热膜 GTAbsorbing-liner 吸音隔热棉

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图片：2、尾箱减振.jpg

尾箱门第一层使用GTVibration-2mm减振垫进行减振处理，减少尾箱门钣金抖动强化钣金

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图片：3、尾箱内饰板吸音.jpg

尾箱门第二层使用GTAbsorbing-liner吸音隔热棉进行吸音处理，能有效吸收尾箱产生的共鸣噪音

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图片：4、地板减振.jpg

四门减振处理后,地板第一层使用GTVibration-2mm减振垫进行减振处理，减少地板钣金抖动，从而有效减少底盘传来的外部噪音

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地板第二层使用GTInsulation-als隔音隔热垫进行隔音处理，进一步阻隔底盘传来的外部噪音

图片：6、前轮弧内衬吸音.jpg

前轮弧内衬第一层使用GTVibration-2mm减振垫进行减振处理，第二层使用GTAbsorbing-liner吸音隔热棉进行吸音处理，能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音

图片：7、引擎盖减振.jpg

引擎盖第一层使用GTVibration-2mm减振垫进行减振处理，减少引擎盖钣金抖动强化钣金

图片：8、引擎盖吸音.jpg

引擎盖第二层使用GTAbsorbin-holdliner引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音，反射热量保护引擎盖漆面

图片：Mitsubishi-Outlander-GT-2010-01.jpg

最后无损复原
经过西安车乐汇技师细致的工作改装之后，整车的隔音表现效果特别明显，车主在试听音响的时候整体的品质也得到不少的提升，在经过专业的噪音测试工具进行测试，同样路段的数值降低就是最好隔音效果体现。