倾情演绎 途乐改装美国路美顶级两分频 AH30.6—惠州非凡之聲汽车音响改装

日产途乐是一款以硬派自居的纯种SUV，它拥有坚固的车身和良好的越野性能，在外观的设计上也依旧采用了硬朗的线条设计。不过为了提升汽车的舒适性和驾驶的安全性，日产途乐还添加了并线辅助、座椅加热。后排显示屏等配置，从而让车主拥有了非同一般的驾驶体验。


改装车型—途乐

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【原车音响系统分析】日产途乐的原车音响系统配置十分的简单，整车仅用了6个普通材质的声场喇叭，既没有功放的推动，也没有超低音单元的渲染。所以原车的音响系统，播放出来的音乐，给人的感觉十分的粗糙，为了能够提升音响的品质，车主来到惠州非凡之聲，对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置：
音源：原车主机
前场喇叭：美国路美顶级两分频 AH30.6    
后声场喇叭:美国路美 LD  28.6  
声场功放: 美国骇客 5D  5路输出  
处理器:美国路美  LSP-6.8  DSP    
超低音:德国乐斯登 10寸  
线材:正力车福 隔音  欧迪臣    

车主在平时比较喜欢听发烧人声和流行音乐，因此惠州非凡之聲的改装技师，将汽车的前声场喇叭替换成了美国路美顶级两分频 AH30.6套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分高亢亮丽但又不失细腻感，中低音部分饱满有力，尤其是播放出来的人声十分温润。而后声场使用的美国路美 LD  28.6也让后排乘客可以听到原汁原味的音乐。为了增加低音部分的下潜力度，让低音部分表现更富有激情，改装技师还为汽车添加了一只德国乐斯登 10寸超低音单元。


原车中控结构

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使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

原车喇叭与升级使用的喇叭做比较

图片：3，原车喇叭与升级使用的喇叭做比较.jpg

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：4，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

美国路美顶级两分频 AH30.6中低音单元安装在门板原位

图片：5，美国路美顶级两分频 AH30.6中低音单元安装在门板原位.JPG

在音源端，惠州非凡之聲的改装技师，为汽车添加了一台美国路美  LSP-6.8  DSP ，从而解决了原车主机解析力较差，造成的音频信号在细节方面缺失的问题。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车添加了一台美国骇客 5D  5路输出功放。


喇叭线材的安装细节

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分频器采用透明设计

图片：7，分频器采用透明设计.JPG

美国路美 LD  28.6安装在后门板

图片：8，美国路美 LD  28.6安装在后门板.JPG

高音单元钻孔安装在后门板

图片：9，高音单元钻孔安装在后门板.JPG

美国路美  LSP-6.8  DSP

图片：10，美国路美  LSP-6.8  DSP.JPG

【改装效果点评】日产途乐升级完成后，车主试听音乐效果，汽车播放出来的音乐立体感和渲染力都非常的出色，同时对细节之处的还原也非常的到位，让人感觉自己仿佛被音乐环绕一般。


美国骇客 5D  5路功放

图片：11，美国骇客 5D  5路功放.JPG