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大众尚酷酷爱丹麦丹拿、芬朗功放、美国捷力低音，汽车音响改装超值音响套餐
尚酷车友非常年轻，特别喜欢音乐。而且聆听风格也比较综合，有时候听听抒情人声音乐，流行音乐，有时候体验大动态的DJ舞曲。
根据他的聆听习惯，试过试听对比之后，车主选择以下改装配置进行音响升级。 图片：1.jpg  尚酷汽车音响改装配置： 前声场：丹麦丹拿ESOTAN232二分频喇叭 后声场：歌诗尼KS162B二分频喇叭 超低音：被誉为低音王的美国捷力12WXV2-4 功放：芬朗AL-460四路功放 处理器：芬朗DSP8音频处理器 改装店家：昆明发烧友汽车音响改装公司 系统点评： 音源处理器芬朗DSP8功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，有八组输出，每个喇叭不经分频器，通过电脑直接控制，可将左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，让你无法感觉到声音来自于哪个喇叭，甚至超低音你都无法感觉到是来自于后背箱，你感觉到的正前方挡风玻璃处逼真的舞台效果，此案例采用的是前声场被动两分频，逼真的声音通过丹拿ESORAN232表现而出！ 图片：2 - 副本.jpg  系统点评： 丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭拥有令人惊叹的动态表现：即使在最极端的动态变化时也精准无比。以大音压播放动态对比强烈的录音，丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭也能保持精准、细致、无失真的表现，即使不搭配大功率的功放，也能轻松地以高音量重播音乐。系统采用一台芬朗四路功放，两路推前门的丹拿232套装喇叭，另外两路推捷力超低音。 这套音响系统拥有非常高的性价比，升级之后高音变得清晰悦耳，中低音醇厚充满质感，低频力度足反应快，车主非常喜欢。 图片：3 - 副本.jpg  1.车门隔音处理： 汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。 图片：4 - 副本.jpg  2.喇叭安装 原车喇叭的单薄纸盘结构，以及微小的磁铁，不禁让人大跌眼镜！原车配备了如此廉价的喇叭；汽车厂商为了缩减成本，其手段的确让人唏嘘不已。 反之，升级的丹麦丹拿喇叭喇叭，无论从选材用料到制作工艺，都极其考究；用料十足、设计精良的喇叭，一切为了还原最真实的音质效果。 喇叭安装过程： 汽车音响改装有“三分器材，七分安装”的说法，说的就是：一套好的汽车音响系统，除了需要有出色的器材之外；器材的安装也非常重要！ 昆明发烧友技师们针对喇叭安装做了以下几个细节： ①喇叭线材需要细心焊接处理，同时加上热缩管进行接线端保护； ②为喇叭加装一个防水罩，毕竟车门内部的环境非常恶劣，下雨或者洗车的时候尤为明显。 ③车门空腔以及喇叭和车门接缝处需要进行密封处理，让喇叭发挥最佳潜质。 图片：5 - 副本.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-01-04 14:06
图片：6 - 副本.jpg  图片：7 - 副本.jpg  图片：8 - 副本.jpg  定位：监听级专业DSP音频处理器 功能简介： 1、6进8出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择（6组输入，8组输出）原车主动分频，信号自动合并 2、高速蓝牙传输，手机音乐任听 3、可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入（多种外接输入模式） 4、主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置（主被动分频自由设置） 5、高.低.带通、斜率和分频点自由设置。（带通、分频点、斜率自由设置） 6、输出8通道独立时间延迟，独立电平和相位调节（电平、相位、时间延迟自由设置） 7、输出8通道独立31段EQ，独立Q值（独立31段EQ，Q值可调） 图片：9.jpg  图片：10 - 副本.jpg  |
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