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HT-920数字显示调幅／调频立体声收音、自动循环放音高级汽车音响，不慎受到猛烈碰撞（因汽车撞车所致），造成液晶显示不正常，收音时有一声道无声，但放音正常。 分析思路： HT-920数字式汽车音响电路较为复杂，相关电路如图1所示，主要由五块集成电路为主构成。其中，收音电路由一块单片大规模集成电路IC 101 （TA8127）为主构成，用来完成AM、FM以及FM立体声解码的全部功能；IC401 （BA5406 ）为音频双声道功率放大集成电路；IC201 （TA7325）为放音双声道均衡放大集成电路；IC501 （LB3500）为FM波段本振频率分频电路，用以将FM波段本振频率进行1/8分频后提供给数字显示电路；IC502（LC7267 ）为FM、AM收音频率显示集成电路，该集成电路的引脚功能见表1、LEDDL-SPLY显示屏的显示驱动电路也集成在该集成电路内。 图片：1.jpg  图片：2.jpg  图片：3.jpg  图片：4.jpg  收音电路的信号从ic101的13、14脚输出，分别经C187与R105、C188与R106耦合元件加至JACK401插座的触点引脚上；放音电路的信号从IC201的③、⑥脚输出，分别经C287与R2的、C288与R215耦合元件，也加到JACK401插座的触点引脚上。 由上分析可看出，JACK401插座及其以后的音量平衡控制电路（RP301）、音调控制电路（由RP302、C301、C303、C302、SA301、C304等组成）、音量控制电路（RP303 ）、功率放大电路、扬声器电路是收音和放音电路的共用部分，由于该机放音功能正常，说明这部分收音和放音的共用电路是正常的。 从故障现象上看，本例的这种情况是两种故障的组合，且都是由于碰撞造成机内有关电路连线或元件断裂或脱焊引起的。检修时，可分成两步进行。首先检修显示不正常故障，然后解决收音有一声道无声现象。 检修方法： 1．检修显示不正常故障 （1）判断故障的可能原因。首先用手按压电路板，发现显示屏有时可恢复正常。由此说明，故障可能是由于接触不良引起的。 （2）查找接触不良部位。拆下铁盖壳取下电路板，发现显示器处有一薄膜连接带和电路板相连。仔细观察，发现薄膜连接带上平行的导电膜在连接处开裂。 （3）故障修理。因薄膜连接带较长，故采用将开裂残带去除的方法进行修理，由于这种连接带是热压焊在板上的，故去除开裂的残带后，应再采用下述方法进行热压。 把连接带预底板对齐，用平直的小铁条压在板上对应位置，用一把35W左右的电烙铁在铁条上面加热（注意：不可接触连接带带体），均匀用力从右至左缓缓过一遍。最后取下降温，连接带即可热压好。 经采用上面的方法修理后，显示屏显示恢复正常。 2．解决收音一声道无声问题 （1）收音一声道无声，故障显然出在收音电路中与不响声道有关的部分。在电路板上，找到收音单片集成电路TA8127，用螺钉旋具金属部分轻敲IC表面，扬声器中有“喀喀”声发出，仔细检查TA8127集成电路引脚的焊接情况，结果发现其13脚脱焊。 （2）将TA8127脱焊的13脚重焊一遍后，收音恢复正常，故障全部排除。 维修总结： 故障主要是由于汽车受巨大的碰撞，导致汽车音响内显示屏电路中的连接带断裂，以及收音电路集成块TA8127 13脱焊。前者使数字频率显示驱动电路输出的驱动显示屏信号无法送至显示屏电路；后者使13脚输出的右声道立体声信号无法传送至后级的相关电路，这两方面故障的结果，从而导致了本例的这种组合故障。 |
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