喜形于色 丰田霸道改装德国喜力士L62C20喇叭—清远道声汽车音响改装

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丰田霸道在外观设计方面借鉴了FT-4X概念车的设计风格，使用了非承载式车身,造型动感硬朗，五辐式直瀑格栅配合大灯组更突显霸气，进一步提升了霸道硬派越野的味道。内饰采用四幅式多功能方向盘、仪表盘和中控台液晶屏，乘坐空间更是灵活多变能够满足各种乘用需求。
 
 
改装车型丰田霸道

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【原车音响系统分析】丰田霸道各方面配置都较为完善，但在原车音响系统方面却存在两个方面的问题：第一，工作环境恶劣车型空间较大，噪音的入侵表现也相对明显，对音响品质的干扰较大；第二，音响器材质量较为普通，原车音响低音较为单薄无力量感，低音的弹性较差。因此车主来到清远道声汽车影对汽车的音响系统进行了升级。


改装车型：丰田霸道


系统配置：
主机：歌航DSD云主机A3
解码器：丹麦芬朗DSP6
前声场喇叭：德国喜力士L62C20周年纪念版套装喇叭
后声场喇叭：德国喜力士L62C20周年纪念版套装喇叭
功放：英国创世纪G4四路功放
低音：丹麦芬朗10E低音
隔音：四门大麦双层环保隔音
线材：专业音响套线


针对噪音对音响品质的干扰，改装师傅先采用了大麦双层环保隔音材料对门板进行了隔音降噪处理，能有效的增强门板的密封效果，从而降低了噪声对汽车音响品质的干扰，使得汽车的音乐更加的纯净。



原车门板隔音非常欠缺

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门板位大麦第一层止震处理

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喇叭位采用丽音瓦进行安装

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门板第二层密封展示

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德国喜力士L62C20中低音安装在原车位

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汽车的前后声场喇叭使用的德国喜力士L62C20周年纪念版套装喇叭，它的高音单元采用25毫米丝膜圆顶高音带有钕质磁铁，能提供干净清晰的高音响应，从而提升了高频的延伸性，而中频部分则使用了对称驱动技术，使阻抗曲线变得平坦，分离式的分频器，斜率为6/12dB，带有高音保护和三级高音电平调，从而有效的降低失真。而低音部分则采用了丹麦芬朗10E低音进行补充安装使得低频下潜力度很深。


高音单元安装展示

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分频器接线细节

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后门板隔音展示

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后门板中低音以及高音展示

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英国创世纪G4四路功放

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为了保证声场喇叭的功率输出稳定，清远道声汽车影音的改装技师还为汽车添加了一台英国创世纪G4四路功放。以及在音源端采用丹麦芬朗DSP6解码器进行安装升级，并加以歌航DSD云主机A3主机进行安装有效的过滤主机工作过程当中产生的杂音和相位缺失，从而使得汽车播放出来的音源更加的纯净


DSP以及主机安装展示

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功放接线细节展示

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清远道声专业音响店

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【改装效果点评】经过清远道声汽车影音改改装师傅的巧妙选材，合理位置的安装，让音场变得稳定自然，醇厚干净从而给听者创造了十分浓厚的听音氛围。