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【车型原车噪音分析】车主使用这台雷克萨斯RX400已经有几年的时间了，最近车主在用车的时候发现，汽车在行驶的时候车厢内的噪声越来越明显，去4S店检查技术顾问又说是正常现象。为了能够解决汽车噪声的问题，车主开车来到广州新塘红日汽车隔音店寻求解决方案。 改装车型—雷克萨斯RX400 图片：1，改装车型—雷克萨斯RX400.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-01-09 10:54
系统配置： 隔音:大能隔音 隔音施工部位:四门、底盘、尾箱、引擎盖 【对症下药-噪音的解决方案】汽车在行驶的时候，风噪主要是通过门板传入到车厢的内部，因此广州新塘红日的改装技师，使用大能隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是让门板形成了一个密封体一般，可以有效的减少风噪的传入。 使用大能隔音材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：2，使用大能隔音材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  隔音材料贴合十分紧密 图片：3，隔音材料贴合十分紧密.jpg  使用大能隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：4，使用大能隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  底盘第一层隔音处理，既能降低底盘共振噪声，又能增强底盘钣金刚性 图片：5，底盘第一层隔音处理，既能降低底盘共振噪声，又能增强底盘钣金刚性.jpg  原车尾箱未做任何有效隔音处理 图片：6，原车尾箱未做任何有效隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-01-09 10:55
原车的底盘和尾箱是低频共振的重灾区，而原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理，因此广州新塘红日的改装技师，先使用大能隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用大白鲨吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理，双层的隔音处理，将汽车底盘和尾箱的共振噪声降低到了最小。 使用大能隔音材料对汽车尾箱做第一层止振处理 图片：7，使用大能隔音材料对汽车尾箱做第一层止振处理.jpg  使用大能吸音棉对汽车尾箱做第二层密封处理 图片：8，使用大能吸音棉对汽车尾箱做第二层密封处理.jpg  尾箱的密封处理 图片：9，尾箱的密封处理.jpg  汽车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖除了会产生共振以外，同时发动机产生的热量还会加速漆面的老化速度，因此广州新塘红日的改装技师，使用大能隔音材料，和引擎盖专用隔热棉对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理。 使用大能隔音材料对汽车引擎盖做第一层止振处理 图片：10，使用大能隔音材料对汽车引擎盖做第一层止振处理.jpg  使用汽车引擎盖专业隔热材料对引擎盖做隔热处理 图片：11，使用汽车引擎盖专业隔热材料对引擎盖做隔热处理.jpg  【隔音效果点评】雷克萨斯RX400隔音完成后，车主上车做道路实测，结果显示汽车原来的那些噪声消失不见了，隔音效果甚至比新车还要出色，车主对此次的隔音效果也非常的满意。 |
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