新提本田CRV从潮州远道而来音响升级+全车隔音——汕头悦心汽车音响改装

 

新提本田CRV全车隔音+音响改装。从潮州远赴而来的本田CRV，新车还没有上牌一大早便来到我们汕头悦心汽车音响改装店升级音响隔音，首先感谢车主无条件信任，有了信任便有下一步，与车主商讨方案后，隔音方面使用日本中道隔音品牌，针对不同部位进行不同的隔音材料降噪，让噪音无处可藏。车主喜欢听音乐，要求有一套完整的音响系统，根据车主的需求，更换前后喇叭，增加一台低音，用两台两路功放推前后喇叭，再加一台处理器进行调试！下面是改装升级案例！
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新提本田CRV配置清单：
全车日本中道隔音材料：
四门：Q-mat8张+15mm吸音魔毯4张
底盘：Q-mat8张+GT-als隔音隔热垫6张
尾箱：Q-pad4张+15mm吸音魔毯2张+Q-tac中频王6张
尾箱盖：Q-mat1张+15mm吸音魔毯1张
前轮：Q-mat2张+GT-als隔音隔热垫1张
引擎盖：Q-mat1张
音响改装：
处理器：魔立方DSP-8+
前声场：魔立方S165
后声场：艾索特A165
功放：DP2 两台
低音：CCD备胎低音
施工时长：15个小时
施工店家：汕头悦心汽车音响改装
店家地址：广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响

车门内层钣金采用Q-mat减震垫进行分块减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金

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车门外层钣金同样也是采用Q-mat进行密封处理，使车门变成一个扎实的箱体，降低车内噪音，有效的控制路噪和风噪，大幅度提升音响效果。

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最后是内饰板使用Q-carpet15mm吸音魔毯进行高效吸音处理，能有效吸收车门内部的共鸣噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导

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然后是底盘隔音 想让车内噪音能降的明显，那么底盘隔音是必须做的，不仅能阻隔发动机及路燥声向车内的传递而且还能有效的降低排气管热量对车内的传递以及噪音。
这是隔音前的底盘，首先要将车内座椅全部拆卸下来，拆除地毯等原车隔音装置，直至无法拆除为止，同时对地毯进行吸尘清洁

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防火墙隔音可以有效降低发动机的噪音传入到车内，还能起到隔热的作用。这里用的是两层隔音材料，第一层是Q-mat减振材料，第二层则使用GT-als隔音隔热垫，双层隔音隔热让效果更加优异！

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车底盘先使用中道Q-mat隔音对汽车的底盘做了止振处理，然后又使用GT-als隔音隔热垫对汽车的底盘做了第二层的密封处理，双层的隔音处理能更加有效的增强钣金刚性，同时减少了低频噪音的入侵。

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后备箱拆开后，先要清洗铁皮表面，因为铁皮表面附着很多灰尘和异物，清洗过后，止震板会更加贴合铁皮表面。

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后备箱和叶子板部位隔音止震施工处理，Q-pad加上15mm吸音魔毯处理，备胎处再以中频王施工，加强去除低频噪音。

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后叶子板隔音施工细节，细节决定成败！别说汽车隔音是没有技术含量的，汽车隔音是一切的基础，隔音做好了，不仅降低车内噪音，更是对汽车音响效果提升有着明显的意义

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为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦噪音，轮弧部分，我们同样采用中道隔音Q-mat减震处理，有效起到减振，强化钣金，衰减胎噪噪音，之后采用隔音隔热垫，进一步的吸胎噪，提升驾驶舒适度。

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发动机噪音是汽车自身的最大噪音源，发动机噪音会通过引擎盖向驾驶室传递，要降低发动机噪音，我们需要对引擎盖进行隔音。

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尾箱门先使用Q-mat进行减振处理，减少尾箱门钣金抖动，强化钣金，在使用15mm吸音魔毯进行高效吸音

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隔音点评：全车隔音主要针对车内重点部位采用差异化产品进行加强隔音处理，特别对来自底盘的低频噪音，采用Q-mat+GT-als隔音隔热垫加强处理，后备箱采用4张Q-pad+2张15mm吸音魔毯+6张Q-tac中频王有效吸收尾箱共鸣噪音，再加上专业的施工技术，完全可以满足你对降低汽车噪音，车身隔热，原车音响提升，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等各项需求，让驾驶更加舒适！

车主喜欢听音乐，要求有一套完整的音响系统，根据车主的需求，更换前后喇叭，增加一台低音，用两台两路功放推前后喇叭，再加一台处理器进行调试！

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音响点评：经过调校音效，改装后的音质直接秒杀原车音效数倍，在魔立方音响、艾索特音响、魔立方处理器、和低音以及两台魔立方功放的共同推动之下，整个音场环环相扣，音律层层递进，不枉费技师们不辞辛苦的精心改装。

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