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进入音乐世界 马自达阿特兹改装丹麦丹拿242套装—南京音乐人生汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-01-18 14:31

马自达阿特兹是基于马自达“打破常规,从零开始”的精神,研发制造而成的一款全新中高级轿车。在外观的设计上马自达阿特兹采用了家族式的“魂动”设计语言,这既让汽车拥有了家族化的设计风格,同时也让汽车显得更加的动感时尚。而创驰蓝天技术,则让汽车的燃油经济性得到了提升。


改装车型—马自达阿特兹

图片:1,改装车型—马自达阿特兹.JPG


南京音乐人生 店面地址:南京市江宁区西门子路19号。(维也纳酒店隔壁) 电话/微信:13913959535
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1楼#
发布于:2018-01-18 14:32


【原车音响、隔音系统分析】音响和隔音是对汽车舒适性影响非常重要的两个方面,但马自达阿特兹的原车,在这两个方面的表现都不是特别的理想,为了能够改善这种情况,车主来到南京音乐人生,对汽车的音响和隔音系统做了全面的升级工作。

系统配置:
处理器:欧迪臣BITONE处理器
前声场喇叭:丹麦丹拿242套装
后声场喇叭:丹麦丹拿232套装
功放1:来福T600-4四声道功放
功放2:来福T600-4四声道功放
低音:法国劲浪SBP25低音
隔音: 全车STP舒适系列隔音
四门:双层STP银卫盾
地盘:STP小炸弹+银卫盾+SPL04
尾箱:STP小炸弹+银卫盾+STP记忆棉
轮弧:STP小炸弹+SPL04
引擎盖:四门双层STP

汽车的噪声可以分成两大类:一类是外界的噪声,一类是汽车自身的噪声。外界的风噪主要是通过门板传入到车厢内部,因此南京音乐人生的改装技师,使用STP银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理。而路噪主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此改装技师,使用STP小炸弹和SPL04对汽车的轮弧做了双层的隔音处理。


使用STP银卫盾对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

图片:2,使用STP银卫盾对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG




门板的第一层止振处理

图片:3,门板的第一层止振处理.JPG




使用STP银卫盾对门板做第二层密封处理

图片:4,使用STP银卫盾对门板做第二层密封处理.JPG




后门板的密封处理

图片:5,后门板的密封处理.JPG




为喇叭添加晶片

图片:6,为喇叭添加晶片.JPG


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2楼#
发布于:2018-01-18 14:32

原车的引擎盖是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶时候引擎盖很容易产生振动噪声。因此南京音乐人生的改装技师,使用STP隔音材料对汽车的引擎盖做了双层隔音处理。


使用STP小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

图片:8,使用STP小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG




使用SPL04对底盘做第二层密封处理

图片:9,使用SPL04对底盘做第二层密封处理.JPG




底盘的第二层密封处理

图片:10,底盘的第二层密封处理.JPG




底盘的第一层止振处理

图片:11,底盘的第一层止振处理.JPG




底盘的第二层密封处理

图片:12,底盘的第二层密封处理.JPG


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3楼#
发布于:2018-01-18 14:33

底盘和尾箱是低频共振的重灾区,而原车的底盘和尾箱又没有做有效的隔音处理,因此南京音乐人生的改装技师,使用STP小炸弹、银卫盾和SPL04对汽车的底盘和尾箱等部位做了隔音处理,从而降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。


使用STP小炸弹多轮弧做第一层止振处理

图片:13,使用STP小炸弹多轮弧做第一层止振处理.JPG




使用SPL04对轮弧做第二层密封处理

图片:14,使用SPL04对轮弧做第二层密封处理.JPG




使用STP对引擎盖做第一层止振处理

图片:15,使用STP对引擎盖做第一层止振处理.JPG




为喇叭添加木质垫圈

图片:16,为喇叭添加木质垫圈.JPG




丹麦丹拿242中低音单元安装在门板烟味

图片:17,丹麦丹拿242中低音单元安装在门板烟味.JPG


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4楼#
发布于:2018-01-18 14:34

车主在平时比较喜欢听流行音乐和人声,因此南京音乐人生的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿242套装,它对音乐细节的还原度高、保真效果理想,能够让车主听到原汁原味的音乐味道,后声场使用的丹麦丹拿232套装,则与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。为了增加音乐的真实性,改装技师则为汽车添加了一只法国劲浪SBP25低音。


高音单元安装在汽车仪表台上

图片:18,高音单元安装在汽车仪表台上.JPG




丹麦丹拿232安装在后门板

图片:19,丹麦丹拿232安装在后门板.JPG




高音单元钻孔安装在门板

图片:20,高音单元钻孔安装在门板.JPG





在音源端,南京音乐人生的改装技师,为汽车添加了一台欧迪臣BITONE处理器,从而保证了音源的纯净性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则分别为汽车的前后声场,和超低音单元各添加了一台来福T600-4四声道功放。


欧迪臣BITONE处理器

图片:21,欧迪臣BITONE处理器.JPG




法国劲浪SBP25低音

图片:22,法国劲浪SBP25低音.JPG





【改装效果点评】 经过全面的音响和隔音升级以后,车厢内的噪声得到了抑制,音响的品质也得到了有效的提升,从而让车主拥有了一个更加舒适的用车环境。
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