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静享动听音乐 吉利博瑞改装美国JBL 顶级两分频—杭州道声汽车音响改装
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吉利博瑞是吉利汽车推出的一款中大型轿车，它由著名的设计师彼得.霍布里亲自操刀设计，这也让吉利博瑞整体看起来显得非常的时尚大气、极具国际范，汽车内室的设计也利用了人体工程学，这既增加了车主用车时候的舒适性，同时也让汽车内室的美感得到了有效的提升。 改装车型—吉利博瑞 图片：1，改装车型—吉利博瑞.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-01-22 09:46
【原车音响系统分析】吉利博瑞的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车的隔音措施也稍微有些欠缺，这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐非常的粗糙、质感很差。根本无法满足车主的听音需求，因此车主来到杭州道声，对汽车做了音响和隔音的升级工作。 系统配置： DSP:优美声608 DSP 前声场喇叭:美国JBL 顶级两分频 后声场喇叭:法国劲浪165KR 中置喇叭:后隔板 丹拿232 低音:爱威备胎炮 功放1：加拿大美歌诗丽音 四路功放 功放2：阿尔派V9 五路功放 线材：线材一套 四门： 航空炸弹、CHS 银卫盾 底盘：航空炸弹 SPL08 尾箱：航空炸弹 使用航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：2，使用航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  使用CHS 银卫盾对门板做第二层密封处理 图片：3，使用CHS 银卫盾对门板做第二层密封处理.jpg  拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理 图片：4，拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg  使用航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：5，使用航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  隔音材料贴合十分紧密 图片：6，隔音材料贴合十分紧密.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-01-22 09:49
汽车的噪声可以分成两大类：一类是由门板传入的风噪；一类是底盘和尾箱产生的低频共振噪声。因此杭州道声的改装技师，使用航空炸弹和CHS 银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而降低了风噪的传入。另外又使用航空炸弹和SPL08对汽车的底盘和尾箱做了隔音处理，从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。 使用SPL08对底盘做第二层密封处理 图片：7，使用SPL08对底盘做第二层密封处理.jpg  仪表台下方的密封处理 图片：8，仪表台下方的密封处理.jpg  美国JBL 顶级两分频中低音单元安装在门板原位 图片：9，美国JBL 顶级两分频中低音单元安装在门板原位.jpg  喇叭的用料充足，做工精细 图片：10，喇叭的用料充足，做工精细.jpg  美国JBL 顶级两分频高音单元 图片：11，美国JBL 顶级两分频高音单元.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-01-22 09:51
车主在平时比较喜欢节奏感较强的音乐，因此杭州道声的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了美国JBL 顶级两分频，它所播放出来的音乐清晰亮丽，节奏感强。后声场使用的法国劲浪165KR喇叭，则有效的增加了音乐的细腻感，从而让音乐的展现更加的丰富。为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只爱威备胎炮。 丹拿232. 图片：12，丹拿232.jpg  丹拿232喇叭安装在后隔板 图片：13，丹拿232喇叭安装在后隔板.jpg  丹拿232喇叭安装在后隔板 图片：14，丹拿232喇叭安装在后隔板.jpg  后隔板添加喇叭后的效果 图片：15，后隔板添加喇叭后的效果.jpg  升级使用的功放 图片：16，升级使用的功放.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-01-22 09:51
为了让后排乘客能够听到更加优质的音乐，改装技师还特意在汽车的后隔板处，为汽车添加了一套丹拿232套装喇叭，这可以让车厢内的音乐立体感更强。同时也让后排乘客能够以更近的距离听到动听的音乐。 升级使用的功放 图片：17，升级使用的功放.jpg  优美声608 DSP. 图片：18，优美声608 DSP.jpg  器材接线安装 图片：19 器材接线安装.jpg  升级使用的功放 图片：20，升级使用的功放.jpg  为了解决原车主机解析力不高，造成的音频信号在细节方面的缺失，杭州道声的改装技师，为汽车添加了一台优美声608 DSP。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车的音响系统添加了2台功放。 升级使用的音响器材 图片：21，升级使用的音响器材.jpg  |
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5楼#
发布于：2018-01-22 09:52
【改装效果点评】此次的音响和隔音升级非常的全面，而这也让汽车的音响系统，所播放出来的音乐稳定、真实、干净、亮丽。从而为车主打造了一个动静皆宜的用车环境。 线材布局合理到位 图片：22，线材布局合理到位.jpg  |
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