聊聊音响改装那些事：大众朗逸汽车隔音降噪和音响升级！义乌福韵汽车音响

楼主^#

更多发布于：2018-01-23 20:42

想问问朗逸车友们，你们觉得爱车在高速行驶的时候噪音大吗？
反正我觉得朗逸的噪音有点大，路噪、风噪等噪音嗡嗡作响；而且原车音响效果也不行，高速行驶的时候，开小声了听不见、开大声的话又出现失真破声，确实让人感到非常纠结。
为了解决噪音问题，同时提升爱车的音响效果，我对比义乌当地多家改装店之后，最终选择在义乌福韵汽车音响店，进行隔音和音响升级。

在和店家交流过程中得知，隔音材料和工艺对隔音效果起着决定性作用。店家针对具体车型先路试，看看噪音突出的部位在哪，然后给出噪音解决方案；隔音完毕之后，再进行路试，最后才交车。
每个环节都非常重要，非常感谢店家的改装师傅。
接下来，直接上图分享施工过程：

图片：1.JPG

大众朗逸汽车音响和隔音降噪配置：
前声场1：法国劲浪165AS二分频喇叭
前声场2：法国劲浪165AC同轴喇叭
隔音材料
前叶子板：大麦隔音减震材料+白棉
四门隔音：大麦+白棉
机盖隔音：大麦+隔热棉
主副驾：俄罗斯STP小炸弹+俄罗斯STP珍珠棉
后备箱：大麦+白棉
改装店家：义乌福韵非常城市汽车音响

音响方面：
这次音响升级的配置比较简单，前后声场升级两套法国劲浪喇叭。这两套喇叭的灵敏度都比较高，原车主机直接推，效果也非常不错；至少我觉得是够听了。打算过段时间再过来加装功放和低音，到时候音响效果将会更加完美。

隔音方面：
针对底盘、尾箱进行隔音处理，减小钣金共振噪音、路噪和低频共鸣声，让驾乘环境变得更加安静舒适。同时针对引擎盖进行隔音处理，有效减小发动机噪音；翼子板隔音处理，减小路噪；
其中前排座椅下方是隔音的重点部位，路噪、共振噪音主要从这个部位传递进来，因此需要进行特殊处理，上俄罗斯STP小炸弹，它堪称低频共振的克星，拥有超强的止振效果。

NO1、这次音响升级的器材，前门法国劲浪套装喇叭，后声场为同轴喇叭。

图片：2.JPG

NO2、大众朗逸原车门构造，看起来比较厚实，但是拆卸车门内饰板之后，车门里面的钣金依然没有进行隔音处理。

图片：3.jpg

大众朗逸原车四门内部构造，喇叭比较单薄，车门钣金共振明显，需要进行深层次的隔音处理。

图片：4.jpg

车门里层采用双层大麦隔音减震材料进行止振处理，同时在车门内饰板贴上吸音棉，在噪音传播过程中进一步削减，隔音不仅降低车内噪音，改善车内听音环境，还可以加强喇叭共振回响，升级音响效果！

图片：5.jpg

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店面地址：义乌市长春三区38栋1-5号改装联系：13757901868（微信同号）梅先生

义乌福韵音改

中士

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1楼^#

发布于：2018-01-23 20:43

NO3、翼子板隔音处理：
前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。大麦隔音减震材料+大麦吸音棉，双管齐下，隔音效果更加出色。

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NO4、驾乘仓底板隔音处理
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用STP小炸弹止震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。之后再贴上一层吸音棉，让低频共振噪音和共鸣声得到效果，隔音之后路噪明显变小。

图片：7.jpg

驾乘仓底板施工完毕：

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NO5、尾箱隔音处理：
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。

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