捷豹XF升级丹拿342汽车音响，听了你也会心动

　　捷豹外形优雅，美感十足又个性范的它俘虏了许多高端客户，因此捷豹一直都挤身于豪车的行列。捷豹整车设计给人带来强烈的视觉冲击力，身材和线条是它的最强武器。
　　原车音响系统分析：
　　作为一款豪华轿车，捷豹的原车音响系统相对来说比较完善，如果是满足日常的听音需求并没有太大的问题。但这台捷豹的车主是一个音乐的发烧友，在车主看来原车的音响系统还有一定的提升空间，因此车主来到东莞海浪，对汽车的音响系统进行了升级。

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　　捷豹升级配置单：
　　主机：日本先锋P99
　　前声场：丹麦丹拿342
　　超低音：美国捷力10寸W3
　　功放一：骇客Z-150.4
　　功放二：骇客Z-150.2
　　功放三：骇客Z-150.2
　　信号线：美国巴尼
　　隔音：日本中道Q-MAT
　　改装店家：东莞海浪

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　　日本先锋P99用倒模的方式做在中央扶手前边，方便于操作也好看。先锋P99的效果确实棒，从外观上来讲，简约高贵时尚，纯黑色的黑色玻璃镜面，细节上的做工处理没得挑。从音质上来听，内置可调的31段分频点，分频点清楚，人声部分细腻，声音饱满，乐器的还原真实。

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　　捷豹原车门板拆下来之后，没有任何隔音措施，随处可见的空洞结构。

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　　先使用多种材料（2MM的Q-MAT，3MM的Q-PAD和吸音棉Q-LINER）对门板做四层隔音处理，Q-MAT和Q-PAD都是止振板，采用的是分块交叉满贴的施工方法，可以有效的减少汽车行驶中产生的钣金和塑胶门板的振动，而且隔音把门板做成了一个相对密封的箱体，为改装的喇叭提供了一个很好的发挥环境。同时Q-LINER吸音棉可以把车外面的噪音减弱，让车外的噪音降到最低。

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　　前声场安装的是丹拿342三分频喇叭。丹拿342三路组件系统将一对MD102软球顶高音单元，一对MD142软球顶中音单元，一对MW162中/低音单元和X362发烧级可调无源分频器网络放入一个超高性能套装中，提供丹拿高级高保真音质和充分安装灵活性。

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　　叶子板轮弧和尾箱都采用中道隔音Q-MAT进行分块满贴减震处理，有效起到减振，强化钣金的作用，在噪音的传播途径上有效地衰减噪音。

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　　三台限量版的骇客功放用尾箱工艺的形式安装在后备箱，骇客Z-150.4用来推动丹拿342的中音和高音，其中一台骇客Z-150.2用来推动丹拿342的低音，另外一台骇客Z-150.2用来推动美国捷力W3超低音。

　　同时捷力W3低音也放在后备箱里，既整齐，又美观，最重要的是霸气十足。捷力W3低音的低频力度足、速度快、饱满给力，对于喜欢DJ的发烧友来说，是一款非常棒的低音设备。走在马路上，你的爱车肯定是最抢眼的那一辆，男人的自信瞬间倍增。

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　　本次捷豹汽车音响改装完毕，器材配置上，都是世界顶级品牌，但产品价格并不昂贵，最后出来的效果让车主赞叹，无论是流行人声还是大动态音乐都能驾驭，十分符合车主想要的效果！

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