聆听天籁 飞度改装德国喜力士L62C套装—清远道声汽车音响改装

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飞度是广汽本田推出的一款两厢型轿车，它针对的是追求个性化的新生代群体，所以其在外观的设计上动感时尚，为了满足不同用户的需求，本田飞度还为用户提供了多种不同的车身颜色以供用户选择，虽然只是两厢型汽车，但本田飞度的内部空间却非常的宽敞，从而让汽车的舒适性也得到了保障。
 
改装车型—飞度

图片：1，改装车型—飞度.jpg

 
 
【原车音响系统分析】
本田飞度的原车，仅用了2个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也非常的简单，所以原车的音响系统，所播放出来的音乐质感自然很差，为了能够提升音响的品质，车主来到清远道声，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。
 
【对症下药搭配音响系统】
针对车主对声音要求较高的特点，清远道声技术团队针对性搭配了以下的系统配置。
 

改装配置：
解码器：芬朗DSP8解码
前声场喇叭：德国喜力士L62C套装喇叭
后声场喇叭：意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭
功放1：意大利PHD4070四路功
功放2：芬朗90.4四路功放
线材：6号专车专用喇叭线
隔音：全车大麦减震隔音+STP晶片

为了降低车厢内的噪声，清远道声的改装技师，使用大麦隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了汽车的自身共振噪声，然后又使用大麦隔音材料，对汽车的门板和轮弧等部位做了隔音处理，从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入。

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

德国喜力士L62C中低音喇叭安装在汽车原位

图片：3，德国喜力士L62C中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

图片：4，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

图片：5，拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg

使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：6，使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg

尾箱做第一层止振处理

图片：7，尾箱做第一层止振处理.jpg

使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理

图片：8，使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理.jpg

轮弧做隔音处理

图片：9，轮弧做隔音处理.jpg

为了解决原车主机解析力不高，造成的音频信号不佳的问题，清远道声的改装技师，为汽车添加了一台芬朗DSP8解码器，从而保证了音源的纯净性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车的前后声场喇叭，各添加了一台功放。

芬朗DSP8解码

图片：10，芬朗DSP8解码.jpg

芬朗90.4四路功放

图片：11，芬朗90.4四路功放.jpg

汽车的前声场喇叭，选用的是德国喜力士L62C套装喇叭，中低音单元细节的还原度更高。而高音单元使用的是丝质振膜，这让其高频部分清晰细腻，悦耳动听。后声场使用的意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭，则让音乐的展现更为丰富。

为了进一步提升音响系统的声音表现，改装技师还为门板喇叭添加STP晶片，声音表现更加出色。

【改装效果点评】
此次的音响升级非常的全面，隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境，功放和音频处理器的添加让音乐更加的干净稳定，而喇叭的升级则让音乐的品质得到了保障。车主听了以后非常的满意。