长安CS75汽车音响改装丹麦芬朗喇叭—汕头车改坊飞龙专业音响店

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长安CS75源于长安全球研发平台，它将国际先锋流行元素引入到了汽车的外观造型设计当中，从而打造出了一款极具美感的全新城市SUV，长安CS75整体外形霸气硬朗，力量感很强，超长的轴距以及可放倒式后排座椅设计则可以让汽车的乘坐空间和使用空间更大，同时也能够适应更多不同的应用场景。
 
改装车型—长安CS75

图片：1，改装车型—长安CS75.jpg

 

【原车音响系统分析】长安CS75在行驶的时候，车厢内的噪声太过于明显，这对汽车的音响品质和汽车驾乘的舒适性都产生了非常大的影响。而且原车的音响系统也不够完善，所以原车音响系统播放出来的音乐较为粗糙，为了能够提升汽车的音响品质，降低汽车的噪声，车主来到汕头车改坊飞龙音响，对汽车做了音响和隔音的升级工作。

使用的音响器材亮相

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拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦芬朗
功放：丹麦芬朗90.4A
低音炮：丹麦芬朗
四门隔音：俄罗斯Autofun
仪表台下方、发动机盖：STP-VBT军工、STP炸弹、STP-NG08、 STP-军工记忆棉

汽车在行驶时候产生的风噪，有很大一部分是通过门板传入到车厢内部的，因此汕头车改坊飞龙音响的改装技师，使用俄罗斯Autofun对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了风噪的传入，同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：4，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

仪表台下方隔音措施非常欠缺

图片：5，仪表台下方隔音措施非常欠缺.jpg

汽车仪表台的下方和发动机盖是低频共振的重灾区，而且胎噪也会通过仪表台下方传入到车厢的内部，因此汕头车改坊飞龙音响的改装技师，使用STP炸弹对汽车的发动机盖做了隔音处理，使用STP-VBT军工、STP炸弹、STP-NG08和STP-军工记忆棉等隔音材料对汽车的仪表台下方做了隔音处理。

使用STP炸弹对仪表台下方做第一层止振处理

图片：6，使用STP炸弹对仪表台下方做第一层止振处理.jpg

仪表台下方的第一层止振处理

图片：7，仪表台下方的第一层止振处理.jpg

汽车的前声场喇叭选用的是丹麦芬朗套装喇叭，它所播放出来的音乐精准性好，同时对音乐细节的还原度也非常的高，能够让车主听到原汁原味的音乐。为了增加低音部分的下潜力度，汕头车改坊飞龙音响的改装技师，还为汽车添加了一只丹麦芬朗超低音单元，它可以让音乐的表现更富有激情。

使用STP炸弹对引擎盖做止振处理

图片：8，使用STP炸弹对引擎盖做止振处理.jpg

丹麦芬朗中低音单元安装在门板原位

图片：9，丹麦芬朗中低音单元安装在门板原位.jpg

出色的音响品质，也离不开稳定的功率供给，因此汕头车改坊飞龙音响的改装技师，还为汽车添加了一台丹麦芬朗90.4A功放，它可以为喇叭提供充足的功率，让喇叭的发挥更加的出色。

喇叭的用料充足，做工精细

图片：10，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

高音单元安装在门把手的位置

图片：11，高音单元安装在门把手的位置.jpg

【改装效果点评】长安CS75经过隔音和音响两个方面的升级以后，汽车的噪声得到了有效的抑制，音响的品质也有了质的提升，从而让车主在驾车的时候能够更加的舒适。

丹麦芬朗90.4A功放

图片：12，丹麦芬朗90.4A功放.jpg

丹麦芬朗超低音单元

图片：13，丹麦芬朗超低音单元.jpg

我也是75，也想改，想问楼主这一套弄下来多少钱啊，芬朗效果如何？它其实不是丹麦的，是国产的