安静又动听丰田酷路泽改装丹拿ESOTEC S 342三分频—贵阳正鑫天煌汽车音响改装

楼主^#

更多发布于：2018-02-23 17:50

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丰田酷路泽是丰田汽车推出的一款纯种SUV，它的车身宽大，设计风格较为粗犷，给人的感觉霸气威武。而且汽车的动力也非常的充足，这为汽车提供了强劲的动力，让汽车能够轻松的应对各种路况。

改装车型—丰田酷路泽

图片：1，改装车型—丰田酷路泽.jpg

【原车音响、隔音系统分析】正是由于设计风格的原因，使得丰田酷路泽在行驶的时候车厢内的噪声太大，而且汽车的音响品质也不是特别的理想。这对汽车的舒适性产生了非常大的影响，因此车主来到贵阳正鑫天煌，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

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正鑫天煌

少尉

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1楼^#

发布于：2018-02-23 18:30

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：丹拿ESOTEC S 342三分频套装喇叭
后声场喇叭：丹拿ESOTEC S 242二分频套装喇叭
功放：丹拿ESOAMP A600.4功放
隔音：全车赛轮科特隔音

汽车的噪声主要可以分成两种，一种是外界传入的风噪和胎噪。风噪主要通过门板传入到车厢内部，因此贵阳正鑫天煌的改装技师，使用赛轮科特隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理。而胎噪主要是通过轮毂等部位传入到车型内部，因此改装技师还对汽车的轮毂做了隔音处理。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

使用赛轮科特隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：3，使用赛轮科特隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

顶棚、引擎盖和尾箱盖做隔音处理

图片：5，顶棚、引擎盖和尾箱盖做隔音处理.jpg

原车的底盘未作有效隔音处理

图片：6，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg

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2楼^#

发布于：2018-02-23 18:31

另外一种是汽车自身产生的振动噪声。这类噪声的重灾区主要包括底盘、尾箱、顶棚、引擎盖和尾箱盖等部位，因此改装技师使用赛轮科特隔音材料，对汽车的这些部位做了认真的止振处理，从而维持了车厢内的安静环境。

使用赛轮科特隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：7，使用赛轮科特隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg

根据车主的听音喜好，贵阳正鑫天煌的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹拿ESOTEC S 342三分频套装喇叭，它的各个频段衔接自然，同时对细节部分的还原度也非常的高，能够让车主听到原汁原味的音乐味道。而后声场使用的丹拿ESOTEC S 242二分频套装喇叭也与前声场喇叭，保证了音乐味道的统一性。为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车添加了一台丹拿ESOAMP A600.4功放。

丹拿ESOTEC S 342三分频中低音喇叭安装在汽车原位

图片：8，丹拿ESOTEC S 342三分频中低音喇叭安装在汽车原位.jpg